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Assistenssysteme nach Tieferlegung einstellen?

    • 5T
  • Hansimo
  • 23. Oktober 2021 um 00:29
  • Hansimo
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    • 23. Oktober 2021 um 00:29
    • #1

    Hallo,

    Ich möchte meinen Touran im Frühjahr tieferlegen und ein paar neue schuhe verpassen.

    Ich habe mir überlegt das Eibach Prokit mit der 35/30mm tieferlegung einzubauen und dazu ein paar nette 19zöller.

    Muss ich nach dem Einbau die Assistenten kalibrieren lassen und wenn ja weiß jemand was der :) dafür berechnet?

    Nette Grüße Pascal

  • AdMan
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    • heute

    Hallo,
    schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zum VW Touran.

  • richirich13
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    • 23. Oktober 2021 um 09:03
    • #2

    Wenn du uns sagst welche Systeme du hast!

  • Hansimo
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    • 23. Oktober 2021 um 10:18
    • #3

    Ich glaube alles! 😁

    Lane assist, Verkehrszeichenerkennung, Abstandswarner was gibt es noch? 🙈😁

  • Howard
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    • 23. Oktober 2021 um 11:33
    • #4

    Achsvermessung wird doch sowieso fällig… je nach Abweichung muss dann kalibriert werden.


    300€ mal grob geschätzt

  • richirich13
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    • 23. Oktober 2021 um 11:45
    • #5

    Kamera und ACC wird zusammen sicher um die 450€ kosten. Würde zuerst schauen ob es funktioniert bzw. ob der TÜV einen Nachweis benötigt das die Systeme funktionieren.

  • toffee-style
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    • 23. Oktober 2021 um 15:26
    • #6

    Ich habe die von dir gewünschte Kombi (Federn / Radgröße) verbaut und ebenfalls alle Assistenten an Bord. Nach dem Einbau wurden keinerlei Kalibrierungen der Assistenten vorgenommen. Lediglich die Spur und das Licht wurden von der Werkstatt eingestellt. Bei der anschließenden TÜV-Abnahme waren auch keine entsprechenden Nachweise erforderlich. Mittlerweile bin ich ca. 2 Jahre, ohne irgendwelche technischen Probleme gehabt zu haben, unterwegs damit.

    Bis dann
    Mirko

    https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/979527.html

  • Hansimo
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    • 23. Oktober 2021 um 19:04
    • #7
    Zitat von toffee-style

    Ich habe die von dir gewünschte Kombi (Federn / Radgröße) verbaut und ebenfalls alle Assistenten an Bord. Nach dem Einbau wurden keinerlei Kalibrierungen der Assistenten vorgenommen. Lediglich die Spur und das Licht wurden von der Werkstatt eingestellt. Bei der anschließenden TÜV-Abnahme waren auch keine entsprechenden Nachweise erforderlich. Mittlerweile bin ich ca. 2 Jahre, ohne irgendwelche technischen Probleme gehabt zu haben, unterwegs damit.

    Das klingt gut! Du hast auch die LED scheinwerfer?

  • toffee-style
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    • 24. Oktober 2021 um 19:01
    • #8

    Jawohl, inkl. Dynamic Light Assist ohne irgendwelche Probleme. Die Scheinwerfer wurden nach der Tieferlegung nur einmal neu eingestellt.

    Bis dann
    Mirko

    https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/979527.html

  • Tornado
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    • 24. Oktober 2021 um 21:10
    • #9

    Der Hersteller gibt bis Modelljahr 2020 vor, alle Assistenzsysteme bei Fahrwerksänderungen kalibrieren zu lassen. Ab 2020er Modelljahr ist eine dynamische Kalibrierung möglich.

    Dynamic Light-, Lane-, Side- und Frontassist/Adaptive Cruise Control betrifft das.

    Das Leben ist ein scheiß Spiel - aber die Grafik ist verdammt geil!

    Tornado - Unser Touran 5T in atlantic blue

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  • MrAnderson
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    • 26. Oktober 2021 um 19:13
    • #10

    Die Kamera und der Radar für ACC sollten auf alle Fälle neu ausgerichtet werden, da sie sonst zu tief schauen. Sie funktionieren zwar ohne Fehler, aber haben logischerweise eine kürzere Sicht nach vorn.

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