Ihr beiden Südstaatler 🙄
Ich kann die Entscheidung auch nachvollziehen.
Wenn man es nüchtern von der rechtlichen Seite sieht, steht ihm auch nur gebraucht zu. Andernfalls ordentlich Wertverbesserung und bei 150tkm zählt der Motor eh schon als hinüber.
Wäre dann wahrscheinlich 30-40% von der 8000€ Rechnung, wobei dann sowieso Totalschaden im Raume steht.
Übrigens.. Die Schraube von der KW wird mit 180Nm festgezogen + ein halbe Umdrehung!
Dann löst die sich auch nicht mehr… das haben die wahrscheinlich verkehrt gemacht.
SpC82 gibt es eine Fahrgestellnummer vom Spenderauto? Würde ja gern mal nachschauen ob die Laufleistung stimmt.
Gutes Gelingen und halte uns auf dem laufenden!!
Der eBay-Motor von Luni läuft auch tadellos 
1.6er is nix
2l TDI machste ab 2011 nix falsch mit, dazu DSG und du bist glücklich!!
Ist die Frage ob man bei so einem „alten“ Auto jetzt lieber die Reißleine ziehen sollte, wenn man selbst nix schrauben kann.
Mehr Geld als über die Versicherung bekommst du für das Auto nicht.
Ist das in CH oder D passiert?! Weiß ja nicht wie die Rechtsprechung dort aussieht…
Vorschlag 1 steht nicht zur Debatte, weil Pfusch.
Wenn er das Auto behalten möchte, ist Vorschlag 2 schon okay. Mit einem neuen Motor ist das Auto Totalschaden.
Die Geschichte mit „die kaufen es zum Restwert ab“ verstehe ich nicht. Der Restwert mit Motorschaden liegt doch um die 1500-2000€.
Da du ja dein Profil nicht öffentlich machst, kann man ja nur Rätseln raten.
Der Wiederbeschaffungswert, Touran 2007 mit 150tkm, liegt bei 4-6€ je nach Ausstattung und Pflegezustand?!
Aber dann soll er da ne neue Kette einbauen… oder vielleicht auch lieber nicht. Schrauben festziehen ist ja nicht so deren Stärke 🤭
Der Kolben ist definitiv hinüber, die andere sehen auch nicht gut aus. Fix Kopf neu machen ist in meinen Augen Pfusch. Wird wahrscheinlich laufen aber einmal Gas auf der Bahn und dann ade.
Kolbenüberstand wurde gemessen?
Du siehst doch den Unterschied auf dem Bild. Oben ist die markierte Kante jeweils total abgerundet. An der Stelle wurden die Ventile in den Kolben gedrückt. Am besten nimmst du mal jemanden mit Ahnung von der Materie zu einem Besuch mit. Die können dir als Leihe ja viel erzählen.
Theoretisch ist das eine Option… aber neue Kolben ist auch nicht mal eben so. Zylinder gehören dann auch gehont. Kommt eins zum anderen…
„Rumpf ist vermessen und in Ordnung?“ Kolben ist aber verformt
Im Endeffekt egal was der kostet, er müsste den eh nicht bezahlen.
Als Geschädigter ist es sein Recht einen eigenen zu beauftragen welcher von der gegnerischen Versicherung bezahlt werden muss.
Bei einem Verkehrsunfall ist das so aber nicht in diesem Fall.