…geht ja in den Notlauf. Fehlt der vcds Scan.
Wahrscheinlich LD Regelgrenze unterschritten.
Wenn du nur den Lader getauscht hast und es vorher funktioniert hat, bleibt ja nicht viel übrig. Oder du hast n Schlauch vertauscht, vergessen, wat wees ick.
Wer ist denn die Renommierte Firma? Meist liegt es an den „überholten“ Turbos.
Dann musst du auch nix an der VTG einstellen.
…nein da gibt es keine Logik drin. Beste Beispiel der Lader für Vatters BLS Caddy.
Die ersten BLS/BXE ohne DPF haben Endung T, ab 2008 dann Endung M.
Neee.. die laufen schon hier in einer Forenkiste 😁
Abgesehen davon, hat vermutlich das Original 230V Kabel nichtmal ein 2,5mm Querschnitt!
Braucht es ja bei 230V nicht, der Strom ist dann ja deutlich geringer.
Keine Ahnung wo du die gekauft hast.
Denn+?=Doch, die Spiegel haben Kabel!
Den+.=was hast du da bekommen?
Naja.. das hast du doch in Auftrag gegeben.
Fragt man da nicht vorher was das kostet?!
