Beiträge von Howard

E-Box mal mit ner Prüflampe durchprobieren

…siehe Beitrag #2/6

G11 kannste in deinen 3er kippen aber doch nicht in den 1T3 😅

Klar.. nochmal, du solltest doch nur testen ob er dann nicht mehr unruhig und stottert läuft. Wenn ja -> AGR Ventil kaputt

Wenn nein -> weiter suchen

N75 kann doch eigentlich kein unruhigen Lauf und Ruckeln auslösen…

Offenes AGR jedoch schon. Du sollst das einfach zu machen (Stück Blech oder ähnliches) und dann gucken ob er läuft.

…klingt ja stark nach offen hängendem AGR Ventil. Kannste ja vorn am Saugrohr provisorisch dicht machen

Na wenn er das AGR Modul noch tauscht sollte er dann ja wieder laufen.. Rest ist ja nicht dein Problem. Wenns noch qualmt wieder hin mit dem Kasten.

Deutet ja irgendwie auf Regeneration hin. Kiste wird warm? Also Öl über 90 Grad?

Conti nicht… die WaPu taugt nix

INA oder Gates

Na aber man kann ja die Aussetzerhistorie gucken… dann fängt man mit Kerzen/Spulen an. Wenn nicht weg ist, DVP… dann ESV