Wer hat hinten orig. Schmutzfänger montiert

Zitat von pppman

Ah jetzt weiß ich wofür die sind Die Teile habe ich zuhause rumfliegen, kannst du haben wenn du möchtest
Aber was sollen die denn bringen? Die stehen doch höchstens einpaar mm raus...

hi pppman
ich komme gerne auf dein angebot zurück! ich hab nun meinen freundlichen darum gebeten diese zu ordern. morgen abend schaue ich bei dem vorbei und schaue ob er die richtigen bestellt hat.
ansonsten nehme ich gerne deine.
wäre es dir möglich ein bild von den dingern zu schiessen. würd mich interessieren wie die im ausgebauten zustand ausschaun?!
hast du für vorne und hinten welche? den unterschied tät mich wundernehmen?!
für was die sind: die reifenfläche darf, so schreibt es das gesetz bei uns in der schweiz vor, 15cm ab radnabe nach oben dann rechtwinklig zur stosstangedann 30 grad aufwärts, nicht sichtbar sein. wegen spritzschutz?!
kurz gesagt " a schmarrn" egal jeder prüfer sieht es etwas anderst, unser prüfer hats auch nicht bemängelt aber der 2 prüfer der anscheinend in dem moment nix zu tun hatte, den hats gestört...weil die karre tiefergelegt ist und grosse felgen drauf hat, da muss doch was zu bemängeln sein. denn die freude am tunen muss einem genommen werden.... :shock:

ichhabsoooonhaaals
:twisted:
also pppman wäre ganz cool wenn du mir n foto senden könntest (lruggiero@bluewin.ch) sind denn die teilenummern die, die ich angegeben habe?

ciao schtief

vielen dank für die bilder! da hast du recht, die decken echt nicht viel ab?!
aber das ist mir dann auch egal, ich zeig dann dem prüfer de rechnung vom freundlichen und sage ihm dass ist alles was vw zu bieten hat?!
und hoffe der gibt mir dann sein "okay" ?
hast du noch die teilenummern von den hinteren "flaps" ..

Zitat von Kim

Nur mal so als Gedankengang

Würdest du jetzt anfangen die Bleche wie auch die Schürze zu ziehen würden deine Spaltmaße auseinander gehen.
Und das sähe relativ bescheiden aus!!
Ich behaupte das die Flaps reichen werden.
Mercedes verbaut die Dinger inzwischen auch sind aber etwas länger!!

guter gedankengang!
ich wollte ja zuerst das ganze ziehen lassen. doch mal angenommen der kriegt es nicht weit genug raus, hab ich ne verbogene heckpartie...und meine hoffnung ist eben dass wenn der prüfer das teil also den flap sieht,klar ragt der nicht weit genug ab damit er die lauffläche bedecken kann,aber ich kann dann sagen ich hätte das bei einer fachwerkstatt von vw machen lassen und das sind original vw teile.
ich denke, so 2 flaps kosten sicherlich weniger als der ganze aufwand fürs ziehen und verbiegen?!
so das war mein gedankengang... :lol:

aber mal top war der tipp mit den flaps,wusste doch bis dato gar nicht dass es solche teile gibt...

pppman

besten dank für die fotos! das mit dem ordern ist kein thema. hab da ne deutsche versandadresse :shock:
ich check das mal mit meinem freundlichen. morgen weiss ich mehr, und wenns schief geht dann komme ich gerne auf dich zurück
besten dank.

hi firefighter

ja..das war so ne sache....
schlussendlich musste ich die hintere stossstange bearbeiten lassen. das heisst, der spengler musste die stange beim radlauf mittels hitze und "geschick" so hinbiegen dass die lauffläche dan einigermassen abgedeckt wurd. ich schreibe absichtlich einigermassen, weil es sehr sehr knapp ist. der experte wollte es eigentlich nicht so ganz akzeptieren, bis ich dann gesagt habe ich könne ja so ne "fast and furious" hecksatnge montieren...da hat er dann nachgegeben und gesagt, man kann das auto ja nicht sooooo verunstalten....

auf jedenfall die flaps für hinten und vorne liegen nun in der garage bzw. im keller.
die decken höchstens 5mm ab und nicht mehr, bei mir ging es um 20mm darum haben die nicht gereicht.
betreffend befestigung der flaps, die werden an vorhandenen radhausschrauben befestigt...da original 100% passgenau...
bei weiteren frage stehe ich gerne zur verfügung...

ähhhh? rote autos grün oder so???häääää