Die Zündkerzen wurden auch gleich getauscht und natürlich frisches gutes Öl.
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1.6 FSI Probleme?
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. -
Hoffentlich bleibt bei mir alles so.....
Darf man fragen was der Spaß kostet? -
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Ok danke! Ich hoffe mal mein "Öl" hilf weiterhin...
Ist jetzt aber auch bei über 30° nicht aufgetreten und letzten Sommer wars zu 100% bei Außentemperaturen über 20° oder wenn er in der Sonne stand.... -
War das Geräusch bei dir auch immer nur bei warmen Außentemperaturen?
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Hallo zusammen , es gibt auch eine Tochterfirma : Skoda , die Starten eine Rückrufaktion , bezüglich Kettenspanner . Problem ist absolut bekannt und wenn nicht schnell genug reagiert wird , geht anschliessend die Motorlampe an , da die Steuerzeiten nicht mehr stimmen . Vorsicht ganz heisses Thema. Gruss vr2408 . War damls schon beim Corrado VR6 ein Thema .
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So meine Kette ist jetzt auch gewechselt, hat jetzt schon ganz ungesund geklungen. Ist jetzt recht schnell gegangen, von gelegentlichem rattern zum immer rattern und dann zum dauerhaften schleifen bis er warm gefahren war.
Kilometerstand 113000, allerdings für 1450€ mit allen Dichtungen, Schrauben, Wasserpumpe, NWV, Zahnräder usw. Die Teile waren ja schon fast 700€ ohne Mwst...
Aber der Wagen springt jetzt beim Umdrehen vom Schlüssel an und ist im Stand ohne Übertreibung so leise das man ihn innen nicht mehr hört. Braucht auch gleich wieder 1l weniger Sprit auf 100km. War zuletzt meist immer bei über 8l...
Kettenspanner war wohl voll ausgefahren...Also man kann wohl sagen, das auch gutes öl nicht mehr hilft
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Wir hatten nen Golf 5 1,6 FSI von 0 bis 64000 km und bis auf das er ewig braucht um warm zu werden und kurz vor Trennung das Flexrohr durch war keine Probleme mit dem Ding. War einer der ersten aus 2004.
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