Mal wieder Einbau Rear LS

Hallo skanX,

Zitat von skanX

...und 10x15Euro sind auch 150Euro - aber ich weiß schon was du meinst

mhh, das stimmt, aber leider sind es bei mir nur 6 Teile. :shock:

Das ist nur im Spass gemeint, ich habe auch verstanden was Du meinst.

Gruss
Oli

Hallo vauzwo,

als die Frequenzweiche wird in der Tür verbaut. Das Du nur mit zwei Kabel
in die Tür fahren musst und es hat auch genügend Platz in der Tür.
Befestigen mit Heisskleber.

Du kannst es auch mit einem Eiskratzer machen, er sollte aber leicht
verbogen sein, das Du einen Hebel hast. (bitte nur Kunststoff benutzen)

kripo1974: die Idee mit dem Braten/Pfannen-wender ist auch nicht
schlecht, aber vielleicht ein bisschen gross. Was hat deine bessere Hälfte
gesagt? Das würde mich intressieren.

Gruss
Oli

@skanX

Danke für das kramen nach Deinem Link! Müßte doch für mich der gleiche Weg nach vorne sein um die Kabel für die AHK zu ziehen oder ?

Sorry off topic!

erm... kA, hab mich noch nie mit ner nachträglichen AHK beschäftigt... :oops:

Habe in der vergangenen Woche auch den Aufwand betrieben und die hinteren LS nachgerüstet:

Dabei bin ich auf folgende Probleme gestoßen:

-Das Montageblech in der Tür ließ sich entgegen der Anleitung nicht nach vorne abklappen, obwohl ich alle Schrauben entfernt habe. Irgendwo klemmt die Führungsschiene des Fensterhebers. Also vordere obere Ecke leicht abgebogen und mit zerkratzten Unterarmen das Kabel durchgefummelt.
- Eine Einführung in die Tüllen ist nicht möglich, da sie das Serienkabel eng umschließen. Also irgendwo auf halber Strecke Loch gestochen und Kabel durchgezogen.
-Als größtes Unterfangen erwies sich die De- und Montage der Verkleidung an der B-Säule. Eine Schraube am oberen Ende hinter dem Airbag-Emblem hat sich gleich irgendwo im Unterboden verabschiedet und konnte auch trotz aufwändiger Suche mit Magnet nicht gefunden werden. Die Verkleidung steht aber so unter Spannung und verkeilt sich in sich selbst, daß es auch ohne Schraube hält.
-Baut ja nicht die Beleuchtung des Handschuhfachs ab. Dies ist nicht notwendig und ein Zusammenbau mit dem Schalter und der Feder erweist sich als Fummelarbeit.

Ansonsten ließen sich alle Plastikteile gut ab- und wieder anbauen. Es braucht halt Zeit. Insgesamt war ich sicherlich 6-7 Stunden beschäftigt, wobei das Kabel auf der Fahrerseite bei der AHK-Montage bereits bis in die B-Säule gelegt wurde.

Aber der Sound, auch wenn ich nur Pioneer-Standardlautsprecher verbaut habe, ist wesentlich besser als mit den beiden Serien-LS vorne.
Als Adapter hatte ich die Teile von Dietz, die Grundplatt habe ich jedoch nicht verbaut, sondern diese Verlängerung direkt aufs Blech montiert.

Was mich noch überrascht hat, war mein Radio: das bei mir verbaute RCD210 stammt nicht wie vermutet von Technisat, sondern von Panasonic, made in CZ.

Wenn man eine Auto sich bestellt, also auf jeden Fall die Aufrüstung auf 8 LS bestellen, denn der Aufwand ist schon groß fürs Nachrüsten. Wenn man das Auto aber aus der Ausstellung kauft wie wir, bleibt halt nix anderes übrig.