Hallo zusammen,
ich bin echt am Verzweifeln. Kurz zu meinem Fahrzeug. Ich habe einen VW Touran Bj. 2007, 1.4 TSI Motorcode BMY (0603-AIG) 86000KM, Scheck Heft VW.
Das Fahrzeug habe ich seit fünf Wochen. Kurz nach der Zahlung, bin ich losgefahren und die MKL an gegangen. In der Probefahrt war alles ok bzw. keine Leuchte oder sonst was. Der Verkäufer (Privat) hatte gesagt das Auto hätte nur ein Problem mit dem Tankdeckel (unter Druck). In der Tat wo ich getankt habe hat der Tank gezischt. Naja, er hat den Code gelöscht und ich bin auf die Autobahn drauf. Es ging ca. 20 KM gut, dann kam ein kompletter Leistungsverlust, von 170 Kmh auf 120 Kmh, nach wenigen Sekunden, konnte ich wieder ganz normal fahren. Und der Fehler ist nicht nochmal aufgetreten. Die MKL ist angegangen. Am nächsten Tag bin ich zu einer Werkstatt gefahren um das KFZ auslesen zu lassen. Der Fehler Code war P000A Nockenwellen-Positonsensor A Bank 1 Funktion träge und P2293 Kraftstoffdruck-Regelventil Mechanischer Fehler. (Bosch Diagnose Gerät) Dann auf die Suche gemacht nach diesen teilen, einbauen lassen und Fehler löschen lassen.
Nach ca. 8 KM, Ihr ahnt es, ist die MKL wieder angegangen. Ich zur Werkstatt, auslesen, selbe Fehler Meldung. Wieder neue teile bekommen, weitergefahren und ja wieder MKL. Dann zu einer anderen Werkstatt und er sagt: Steuerkette muss gewechselt werden.
Ich also in den sauren Apfel gebissen, weil man möchte ja ein schönes und Funktionierendes Familien Auto haben.
Am nächsten Tag Auto geholt, jede Menge Kohle gezahlt. Dann dachte ich mir Hey egal Hauptsache alles Super.
Ich also Halb glücklich zu Freunden gefahren. Und was zum Teufel geht wieder an MKL. Ich stock sauer zu der Werkstatt, mich versucht zusammen zu reisen. Die Antwort, ja dann muss da wohl was anderes sein, obwohl derselbe Fehler angezeigt wird.
Dann bin ich zu einer anderen Werkstatt, diese sagt nach meiner Erklärung das wohl die Steuerzeiten nicht richtig eingestellt sind. Dann wurde das gemacht, wieder Geld bezahlt. Und die Steuerzeiten waren nicht richtig eingestellt. Ich dachte mir wie kann das sein.... Auto lief super auch ruhig…. naja das wird noch geklärt. Nach der Einstellung der Steuer Zeit.
Ich losgefahren und wieder MKL an...... naja langer rede kurzer Sinn. Fehler wird angezeigt Steuerventil Nockenwellenversteller. Ich tauschen lassen und klar danach wieder der selbe Fehler.
Habe mittlerweile, zwei Mal die Steuerkette gewechselt, Steuerzeiten eingestellt, Nockekwellen Sensor getauscht, Kurbelwellen Sensor getauscht und Nockenwelle Steuerventil getauscht. Und insgesamt noch Kleinkram machen lassen. War bei 8 Werkstätten in meiner Nähe und habe knapp über 4000€ ausgegeben. VW/Audi Werkstatt weiß keine Lösung, Skoda sowie nicht und die anderen Werkstätten machen ein Ratespiel draus, was ich bezahle.
Fehlercode ist hat immer was mit P000a zu tun.
Ich weiß echt nicht mehr weiter. Der Motor läuft super und richtig ruhig, er beschleunigt Hammer fährt ohne Probleme und lange 230Kmh auf der Autobahn, er geht nicht aus, kein Rasseln kein Klopfen oder sonst was.
Ich habe das glück in einer Stadt/Umgebung zu leben wo es scheinbar keinen kompetenten KFZ´ler gibt.
Im Netzt finde ich keine gleiche oder passende Geschichte, bitte helft mir