Nach der Servicemaßnahme habe ich einen Fehler bei der Wasseranzeige

Hast du mehr als 1,5Bar anstehen ist entweder deine Kopfdichtung durch oder wegen eines anderen Fehlers /Überlast hat er gekocht. Bei 1,5 bar Überdruck, also 2,5 Absolut kocht Wasser erst bei~125Grad, also MÄCHTIG heiß

Whatever....
Schauen wir mal was moonsorrox antwortet, ob bei ihm Flüssigkeit gefehlt hat, oder nicht.

Wie schon geschrieben, bei mienem Polo muss ich auch hier und da mal etwas nachfüllen,
und bei dem ist sicher keine ZKD defekt und gekocht hat der auch noch nie.

Ne, aber irgendwo ein minimal Leck. Irgend ein Kühler, Wellendichtung, Fühler, Froststopfen, Schlauchverbinder, Anschlussstutzen, Dichtung....
Zu wenig um es zu sehen, aber genug für Schwund. Oftmals kann man RIECHEN das IRGENDWO Kühlmittel rauskommen muss, aber finden...
hab bei meinem Audi grade auch. Nach einer Fahrt kann ich in der Garage den süßlichen Glykoldft bemerken. Zu sehen ist nichts

Hab neulich auch mal diesen Süsslichen Geruch in meiner Garage gehabt, da hab ich aber im Polo das Thermostat getauscht und da waren dann mehr als nur einige Tropfen am Boden.

Wenn auch vor geraumer Zeit eine Reparatur am Kühlsystem war, kann sich eine Luftblase gebildet haben, die unter ungünsgigen Umständen erst viel später löst. Selbstverständlich kann auch das Ventil im Deckel des Behälters defekt sein oder die Wasserpumpe leicht undicht sein.

Mein Vorschlag wäre, das erstmal aufzufüllen und anschließend im Auge zu behalten. Sinkt der Stand erneut, muss man navh der Ursache Forschen. Wenn Du sowieso in die Werkstatt fährst, mögen sie doch kurz mich fachmännischem Auge kurz die üblichen Verdächtigen in Augenschein nehmen.

MfG Sven

Die können auch gleich einen Druckhaltetest machen.

Wenn sie den denn kostenlos machen, das kommt ganz auf die Werkstatt an.

MfG Sven

Zitat von Tornado

Wenn auch vor geraumer Zeit eine Reparatur am Kühlsystem war, kann sich eine Luftblase gebildet haben, die unter ungünsgigen Umständen erst viel später löst. Selbstverständlich kann auch das Ventil im Deckel des Behälters defekt sein oder die Wasserpumpe leicht undicht sein.

Mein Vorschlag wäre, das erstmal aufzufüllen und anschließend im Auge zu behalten. Sinkt der Stand erneut, muss man navh der Ursache Forschen. Wenn Du sowieso in die Werkstatt fährst, mögen sie doch kurz mich fachmännischem Auge kurz die üblichen Verdächtigen in Augenschein nehmen.

MfG Sven

Bei mir war es voriges Jahr die Wasserpumpe. Ich hatte mich gewundert, weshalb der Behälter bei 90° kein Druck hat und sich "Schwitzwasser" im Behälter angesammelt hat. Irgendwann hae ich nach nicht mal 1000 km gute 1,5 liter nachgefüllt.
Mein OriginalDealer umme Ecke fragte mich, ob ich n Fleck unterm wagen habe. Mit Unterbodenverkleidung sehr schlecht.
Also Wasserpumpe getauscht.

Na bitte!
Danke für die Rückmeldung!