Moin,
mein Touran wird nicht mehr warm bzw. der Innenraum wird nicht mehr geheizt.
Warum ich hier schreibe: Wenn VW keine Ideen mehr hat, dann habt Ihr vielleicht noch welche.
Die Story von Anfang:
Im Oktober 2022 hatte der Touran einen Frontschaden (Versicherungsfall). Da die entsprechende Werkstatt erst im Januar Zeit hatte, bin ich erstmal weitergefahren
Nach dem Unfall ist mir zum ersten mal aufgefallen, dass der Touran nicht mehr heizt (laut Temp.anzeige). Der Werkstatt mitgeteilt. Die meinten Zuheizer defekt und das könne nicht mit dem Unfall zusammenhängen.
Trotzdem habe ich darauf gedrängt, dass der Zuheizer getauscht oder repariert wird. Laut Werkstatt wurde da dann auch was gemacht, aber auf der Rechnung steht nichts davon. Warm wurde er hinterher aber trotzdem nicht. -> Ich hab im März den Thermostat getauscht. Im Sommer war die Geschichte aufgrund der Außentemperatur gegessen. Jetzt im Herbst selbes Fehlerbild (Motor schwankt zwischen 50°-70° egal ob Stadtverkehr (2h Hamburg) oder Autobahn (Hamburg-Kiel) -> VCDS gekauft ausgelesen: KEINE Fehler
Aufgrund eines Tipps und Überlegung (so ein Thermostat kann auch mal neu defekt sein) ein Zweites bestellt eingebaut. Fehlerbild gleich geblieben. Thermostat dann mal im Topf heiß gemacht: i.O. funktioniert wie es soll. (Hinweis: 11° Außentemp.)
Also ab zu VW: VW hat sich eher mit unqualifizierten Lösungsvorschlägen geäußert (Muss ein mechanischer Fehler sein, Thermostat, Innenraumwärmetauscher oder Wapu) Thermostat ist i.O., Innenraumwärmetauscher -> Dann müsste der Motor ja trotzdem Warm werden
Wapu konnte ich mir zwar nicht vorstellen, aber VW muss es ja wissen: Letzte Woche ausgebaut -> i.O.
Jetzt sind -1° - -6° immer noch kein Fehler abgespeichert, aber beim beobachten der Werte im VCDS:
Standheizung läuft und heizt bringt auch den Motor auf temp.. Bei schnelleren Fahrten (ab ca. 40-50km/h) geht die Temperatur im Zuheizer trotz Volllast des Heizers (Dosierpumpenwerte, etc. sind plausibel zur Volllast) von 80° bis runter auf 20°.
Die Motortemp. sinkt auch ein wenig (meist bis 65°), plausibel zu der Drehzahl/Last und den Werten aus dem Zuheizer. Die Temp. aus der Innenraumlüftung sinkt und steigt auch passend zur Zuheizertemp..
Beim Stehen und bei Schrittgeschwindigkeit (z.B. lange Ampelphase) steigt dann Zuheizertemp. sehr schnell auf 110° und höher und der Zuheizer schaltet ab (plausibel, dass er abschaltet). Danach kühlt er relativ schnell ab, nur um dann wieder den Zuheizer zu starten.
Zuheizer im Diagnosebetrieb starten lassen (KFZ steht, Motor aus): alle Werte i.O.
(Hinweis: Motortemp. nie über 85° bekommen, Temp. von AGR und Kühler passen zueinander, sonst auch alles plausibel)
Zu meinen Fragen:
- Kann es sein, dass etwas am Zuheizer verändert wurde, was jetzt keinen Fehler mehr schmeißt, vielleicht auch ein anderer zu kleiner Zuheizer verbaut (Gehäuse sieht optisch und laut den Teilenummern noch das erste)?
- Kann noch etwas zu diesem Fehlerbild führen (außer Zuheizer)?
- Und natürlich, wenn Zuheizer: Was ist dann defekt? Er scheint ja zu laufen, hat aber einfach nicht genug Leistung.
Ich freue mich über alle qualifizierten Vorschläge und Äußerungen.
Und schonmal Danke an alle die Mitdenken.
