Rahmen Panoramadach tauschen

Bei mir hält leider nicht. Denke das die zu füllenden Stellen zu groß waren oder wieder rausgelaufen ist. Ha ihn nach der Behandlung damit extra 2 Tage beim Schwager in der Garage gelassen. Hat leider nichts geholfen. Deshalb der neue Rahmen. Den alten werde ich mal auseinander nehmen.

Moin,

wollte mich mal wieder zu meinem Projekt melden. Habe heute mit der Demontage vom Pano begonnen. Himmel hatte ich ja schon runter. Eigentlich erklärt sich dabei alles von selbst. Als erstes Dach aufmachen sodass man links und rechts die Schrauben sieht die das Glas am Schlitten festhalten. Jeweils 3 pro Seite. Dann das, ich sag mal Fliegengitter dazu, mit vorne jeweils 5 Schrauben lösen und in der Schiene die Befästigungen mit einem Schraubendreher links und rechts davon nen Clip reindrücken und nach oben hin rausnehmen. Vorsichtig, daß Plastik bricht sehr schnell😢. Dann das hintere Glas abschrauben. Ihr solltet die hinteren Sitze rausnehmen um mehr Platz zu haben. Für die Schrauben müsst ihr, am besten mit einem Imbusschlüssel(den klassischen mit Winkel) hinter die Dichtungen gehen und etwas nach unten Drücken. Man sieht dann schon ausbuchtungen wo die Schrauben sitzen. Mittig vom Glas und hinten. Die vorderen werden ja von oben abgenommen. Vorsicht, hier können Unterlegscheiben drunter sein für den Höhenausgleich!!!.

Anschließend alle Verkabelung lösen. Das Rollo und auch die vorderen Schienen ganz zurück bzw.

auf Null fahren und dann die Motoren entfernen.

Wenn das erledigt ist, die Schrauben mit 30er Torx entfernen. Ich habe dabei zwei mittig links und rechts drin gelassen damit das Ding nich runter fällt. Dann mit einer zweiten Person den Rahmen festhalten, die beiden Schrauben entfernen und nach hinten raus damit. Bei den Dachschrauben ist mir aufgefallen das nicht alle gleichmäßig fest waren🤔👎.

Mann soll ja auch neue für viel Geld nehmen bei der Montage. Warum???

Weiß der Geier. Haben jedenfalls nicht die Spur von Spezial oder einen Hauch von Schraubensicherung dran🤷‍♂️.

Die Dichtung von Dach sollte in dem Zuge auch erneuert werden. Macht auch Sinn da diese Aushärten.

Auch hier habe ich ain Manko bemerkt. Die Dichtung saß ind den Ecken nicht so fest wie auf den geraden Flächen.

Wenn ihr den überschüssigen Kleber entfernen wollt von der Dichtung, Nicht erwärmen oder bei starker Sonne. Das Zeug schmiert wie verrückt. Besser bei "normaler" Temperatur und dann leicht schräg und langsam nach hinten ziehen.

Bilder werde ich noch einstellen. Das Licht war wegen der Sonne extrem schlecht.

Freitag geht es dann mit der Montage weiter.

Guts Nächtle🙋‍♂️

Raceface.

Jetzt mal ganz ehrlich:Wer sich solche Preise von den Kunden bezahlen lässt der muß einfach liefern. Ich habe jetzt für die Teile alleine fast 1500€ bezahlt. Ich arbeite im Einzelhandel und da bekommen die Kunden fast immer auf Kulanz einen Austausch Artikel oder ihr Geld zurück wenn was nicht funktioniert.

VW weiß es ja mit dem mangelhafte Dach ja nicht erst seid gestern und glaube mir, wenn sie es haltbar herstellen lassen und dafür einen Aufpreis zahlen sollten. Das würde der Kunde eh nicht mitbekommen. Ob er nun für ein Fahrzeug 45380€ oder 45500€ abdrücken muss ist glaub ich nicht mehr so relevant als der Image Schaden der daraus resultiert.

Es ist ja schließlich kein Verschleißteil wie ne Bremse.

So, habe endlich fertig mit dem Dach. Und ich muss euchvsagen:Keine Angst davor! Wer ein wenig Schrauben kann und technisches Verständnis hat der bekommt das allemal hin. Es erklärt sich alles von selber wenn man den Himmel abgenommen hat.

https://erwin.volkswagen.de/erwin/showHome.do

Da könnt ihr euch schlau machen wenn ihr nicht genau weiter wisst. Ich habe mir das ganze ausgedruckt und bei der Montage festgestellt das die Reihenfolge der Schrauben für den Rahmen nicht mit ausgedruckt wurden.

Die Reihenfolge ist vom vorderen Motor aus rechts die ungeraden und links die geraden Zahlen. Und diese dann mit 8 Newton anziehen. Ausgerichtet wird das ganze dann mit 2 Zehner Bohrer die jeweils neben den Motoren für den Antrieb vom Glas und Rollo in den Rahmen gesteckt werden müssen.

Nur mit dem Rollo gab's Schwierigkeiten . Man sollte laut einem freundlichem Mechaniker ein neues nehmen da, so wie bei mir, sich das Ding auseinander rollt. Man bekommt es dann nicht mehr repariert .

Ach ja, vorsichtig beim Ausbau des hinteren Glases!

Die vorderen Schrauben die man von oben lösen muss haben Unterlegscheiben drunter. Nicht verlieren und merken wieviel es auf jeder Seite waren. Die sind für den Höhen Ausgleich.

Mache nachher nochmal Bilder davon.

Die Reihenfolge der Schrauben

So, hier mal Bilder von den Bohrungen wo die 10er Bohrer reinkommen um den Rahmen zu justieren