Stecker B, Pin 1. Ebenfalls schwarz-blaues Kabel.
Beiträge von sebist93
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Am Teiletresen des freunlichen VW, Audi, Seat oder auch Skoda Händlers.
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Sieht passend aus, wenn du unbedingt die 20€ mehr ausgeben willst, nur weil es eine andere Verkaufsplattform ist…
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Da du zum rausholen der Can und Shutter Leitungen den Kabelbaum eh auswickeln musst (viel Spaß!), kannst du dann auch komplett alles auspinnen und an den neuen Steckern wieder einpinnen. Dann hast du dir auch noch das löten und eine spätere Schwachstelle im Kabelbaum erspart.
Wenn ich das richtig im Kopf habe:
Je Scheinwerfer 1 zusätzliche Leitung zum Bnstg/BCM und Can zum AFS Stg.
AFS Stg. bekommt Masse, Zündungsplus, Can
Und 3 Leitungen vom AFS Stg. zum Niveausensor an der HA.
Wenn du versiert mit KFZ-Steckern und Elektrik bist, etwas Aufwand zum befreien der Leitungen, aber keine große Kunst. Für Can vom AFS am Gateway gibts auch Adapter oder du lötest dort eben an. Rest sollte ohne löten funktionieren.
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FÜR VW Golf VI 6 MK6 Passat B6 Xenon Scheinwerfer Auto Nivellierung Bereich Scheinwerfer Kurven AFS Draht Xenon Lampe LED licht Harness - AliExpress 34Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.comde.aliexpress.comSpart Zeit und Nerven das alles aus dem Kabelbaum rauszufummeln und bei dir einzuziehen. AFS-Steuergerät, Sensor und Scheinwerfer vom Spender, Kabelsatz vom Chinesen und das Ding ist an einem halben Tag erledigt. Kein Gesuche nach Pinbelegungen etc.
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Eigentlich plug and play abgesehen von Codierungen anpassen und evtl. Mikrofon umpinnen.
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Anderer Thread, gleiches Thema. Frisch und heiß diskutiert.
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Wir hatten damals in der Firma nen Caddy mit 140 PS Diesel. Bei Heimweh mit 2to Planenanhänger stand die Öltemperatur dauerhaft bei 130 Grad. Die können das ab.
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