Max. Geschwinigkeit mit 19" 235/35

Nach Tacho? Oder mit GPS gemessen?

zwischen 220-230 Tacho mit der selben Kombi auf gerade Straße

Die Räder dürften eine etwas höheren Abrollumfang haben als zB ein 205er auf 16 Zoll.
Dadurch hast du minimal weniger Kraft am Rad und der Tacho zeigt bei gleicher Geschwindigkeit minimal weniger an.
Allerdings macht das vielleicht 1-2% aus. Im worst case 5km/h weniger auf dem Tacho bei 200km/h.
Der rest dürfte Rollwiderstand sein. 235er haben nunmal mehr Standfläche als 205er. Luftwiderstand spielt sicher auch eine Rolle, weil die Alus ja nicht so schön glatt sind wie einer Radkappe.
Alle Kleinigkeiten addiert können schon 10% sein, was 20km/h bei 200km/s sind.

Wobei 180-190 laut Tacho mir wirklich wenig vor kommt. Die schafft mein 1,9er auch. (205er Falken AS200 auf 16 Zoll Stahl)

Das kommt mir auch SEHR wenig vor. Bei meinem 140er muss ich mit Winterschluffen (195er auf 15er Stahl) in der Ebene vom Gas weil die nur bis 210 zugelassen sind und ich mich nicht traue über 220 zu gehen. Mit Sommerpellen (225/45-17) geht er knapp 220 in der Ebene. Aber alles Tacho und was ist schon Eben. Real dürften das dann "etwas" weniger sein. Dann dreht er aber auch hart am Roten. Die 1T3 sind,soweit ich weiß, deutlich länger übersetzt.
Müsste mal ein GPS-Tacho einschalten....

Wumbaba

Meiner geht im Vergleich zum GPS ca 5% vor.
Sprich, wenn GPS 100 anzeigt, stehen ~105 auf dem Tacho (so genau kann man den ja nicht ablesen).
Aber damit ergibt sich, dass wenn der Tacho 190 anzeigt, er tatsächlich ~181 läuft. 179 stehen im Schein.
Drehzahl liegt da so bei 4200.
Seltsamerweise kann es auch leicht Bergauf oder -ab gehen (1-2% steigeung bzw gefälle), aber die Nadel scheint wie angeklebt bei 190. Was sich unterscheided ist, wie schnell er dahin kommt.

NACHTRAG:
Ich benutze übrigens entweder mein TomTom Navi oder das Android mit der 'DIGIHud Speedometer' App.
letzteres kann man aufs Amaturenbrett legen und hat die Anzeige als Spiegelung in der Windschutzscheibe.

Die Abweichung ist normalerweise nicht linear. Oben raus Lügen die meistens deutlich mehr. Laut Tacho sollte mein 6er GTI fast 260 laufen bei 100 GPS zeigte er 105, und 103 auf dem CAN.

Du hast keine feste Abweichung in km/h, aber prozentual ist die eigentlich immer gleich.
Mein Mitsubishi hatte über den gesamten bereich 10%. Also bei 30km/h 3 zu viel. Bei 100km/h 10 zu viel und bei 180km/h 18 zu viel. Über die knapp 200 nach Tacho aus nem 1.3er mit 86 PS hab ich mich immer amüsiert.
Bei dem Touran bin ich erst 1x mit GPS gefahren und konnte es noch nicht genau prüfen - vorallen bei niedrigeren Geschwindigkeiten. Aber es scheinen 5% zu sein. Also etwa 5 km/h zu viel bei 100km/h und knapp 10km/h bei Vmax.

5% Abweichung bei 260 sind immerhin 13 km/h.

was sprechen deine PDE ? wurde da schon was gemacht ?