Negative Erfahrungen mit Chiptuning

Bastis Bomber

"Drehmoment hat sich auf 418Nm erhöht und die Endgeschwindigkeit war laut Tacho bei 230KM/H bzw. 218KM/H auf dem Navi und der E-MFA. "

Chip hatte ich mir auch schon überlegt, allerdings habe ich den AZV-Motor mit den bekannten Problemen, daß der Zylinderkopf Risse bekommen kann.
Gibt es da bekannte Schwierigkeiten bzgl. Haltbarkeit des Zylinderkopfes?

Und da die Kupplung eigentlich ja nur bis 350 Nm ausgelegt ist, frage ich mich, ob Du ne andere Kupplung verbaut hast. 418 Nm ist doch ein recht gewaltiger Sprung. Hat der 140 PS-TDI ne andere Kupplung als mein 136 PS-TDI?

Gruß
pendler2000

olim: danke für die Info.
@ bastis bomber: stimmt, bei 187000 km mit der ersten Kupplung würde ich es auch darauf ankommen lassen und danach ne verstärkte einbauen.
Aber meistens halten dann die Bauteile noch ne ganze Weile.

gruß
pendler2000

Hallo,

wie siehts denn beim 105PS TDI aus???

Habe nun schon ein paar mal gelesen, dass aufgrund der "schwachen" Kupplung und des Getriebes man vom Chiptuning abstand nehmen sollte.

Wie sind denn hier die Meinungen und Erfahrungen???

LG
Matthias

Hallo,

Baut euch einfach ne Box ein, kann keiner nachvollziehen (lässt sich schnell und einfach wieder ausbauen).

Z.B. 2.0 TDI 140 PS -> 174 PS und 320 NM -> 410 NM

LG
Hasenbeind

Zitat von Bastis Bomber

Ein guter Freund von mir, verbaut die Software von http://www.techtec.de, denn er ist eine Niederlassung von denen in der Nähe von Bamberg.

Preis habe ich noch keinen, da es wie gesagt ein guter Freund von mir ist und er sich noch nichts überlegt hat und wir das laut seiner Aussage uns schon einig werden. Was das auch immer heißen mag.

Wenn aber Interesse ist, frage ich gerne mal nach dem Touran an, ob er für Euch im Forum hier einen Sonderpreis machen kann.

Hallo, ich wohne im Landkreis Bamberg, könntest du mir die Adresse von deinem Kollegen geben ? Habe einen 1.9 105PS der soll ein wenig mehr leisten.
Bitte melde dich.

http://www.mspeed.de

Schau mal rein.