die Bremsanlage ist auch im Golf 5 verbaut. Deshalb auch die 253mm
Keramik Bremsbeläge und andere Bremsscheibe (ATE, EBC und Co.)
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. -
Ich hab die gekauft https://rover.ebay.com/rover/0…Fulk%2Fitm%2F302437692430 (Affiliate-Link)
Da waren auch 256er Scheiben dabei
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Das sollen meine werden
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Sollte ja passen
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Ate rät von der Verwendung der Ceramicbeläge ivm gelochten oder geschlitzten Scheiben ab. Bei Brembo ist das zulässig?
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Warum?
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ATE rät von gelochten/geschlitzten Scheiben ab, weil die abnutzung der Beläge höher ist als ohne. Was ja den Bremssraub auf der Felge ja wieder erhöht. Kontraproduktiv zu dem warum man die Ceramic verbaut.
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ATE rät von gelochten/geschlitzten Scheiben ab, weil die abnutzung der Beläge höher ist als ohne. Was ja den Bremssraub auf der Felge ja wieder erhöht. Kontraproduktiv zu dem warum man die Ceramic verbaut.
Hi!
Ich hätte bis vor kurzem, ATE Powerdisc mit ATE Ceramic Beläge und bin damit ca. 90tkm gefahren... Bremstaub TOP!
Beläge hätte ich noch was übrig, vorne fast 50% hinten etwa 60%, aber die Scheiben sind schon viel mehr abgenutzt als ich hätte gedacht.
Ich denke das liegt an die härtere Beläge, deswegen Ceramic beläge mit normale Scheiben am besten.
Momentan fahre wieder original Bremsen wieder, aber die Bremsstaub ist wirklich viel mehr geworden... da vermisse ich die Ceramic Beläge sehr!
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Hatte die Kombi auch verbaut und nach der ersten starken Bremsung massive Geräusche. Ich habe die Bremse reklamieren wollen und dann gab es ne Abfuhr, weil diese können Kombination von Ate nicht empfohlen wird. Es kann zu erheblichen Geräuschen und übermäßigem Verschleiß kommen. Steht auch in den ATE FAQ.
Selbe Kombi vor kurzem bei einer bekannten verbaut, trotz Warnung meinerseits. Sie hat auch keine Probleme, letztens hatte ich den Wagen mit zur HU und mich hat’s extrem genervt. Wahrscheinlich bremsen einige auch einfach nicht so stark.
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Ich verstehe nicht warum gelochte Scheiben überhaupt verkauft werden, die Löcher setzen sich eh innerhalb kürzester Zeit zu. Wenns rein um die Kühlung geht sollte man eher Luftleitbleche verbauen um Sattel und Scheibe zu kühlen
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