Kühlwasser und Öl Verlust

  • Achso was vielleicht noch wichtig ist da gibt es noch ein Problem besonders an wärmeren Tagen, wenn das auto länger stand und ich von der Arbeit losfahre, an einer roten Ampel stehe, dann schwankt die Drehzahl minimal und das Auto geht aufeinmal aus. Es ist ein Automatik auto.

    Tritt das Problem in der Form weiterhin auf?


    Ich meine, dass der Motor abstirbt.

  • olim also Öl ist eher weniger also muss ich auch des Öfteren nachfüllen. Es könnte auch daran liegen das ich mit nem billig Öl aufgefüllt habe, keine Ahnung. Im Fußraum ist alles trocken. Wie gesagt er qualmt richtig wenn ich Gas gebe, gestern bei der Autobahn habe ich aufs Gas gedrückt und es war wie als ob er weniger Geschwindigkeit hat, ich hab dann am Rädchen gedreht unterm Gaspedal dann ging es wieder. Es qualmt, Kühlwasser muss ich ständig auffüllen, (Öl), es geht auf bei warmen Temperaturen, im Stand geht minimal die Drehzahl hoch und runter dann säuft es ab (vielleicht hat es etwas mit der Klimaanlage zu tun?!)

  • Auch wenn ich jetzt hier gellyncht werde, Plan B muss her, sonst stirbt dir der Motor unter dem Hintern weg.

  • HollaTouran ja tritt weiterhin auf

    Plan B, sonst ist dein Motor innerhalb eines Monats, wenn es so lange dauert, Geschichte.


    Derweil würde ich, ich kann bei meinem Touran mit Handmixer fast alles selber umbauen, mich nach einem Gebrauchten Motor und einem "beseelten" Schrauber umschauen. Dann den Motor tauschen lassen.

    Wenn Du Glück hast bist Du mit 1200€ dabei und hast auf die Maschine ein Jahr Gewähr.


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  • Wenn es hinten weiss rausqualmt dann ist der Motor im Ar***.

    Ja, und mit einwenig "Elexier" läst sich der Tod verzögern.

    Der Qualm ist derweil eher schwarz.

  • Ich habe jetzt überlegt ich lass es stehen, werde mir eins leasen verkaufen tue ich das auf keinen Fall, es war mein erstes eigenes Auto was ich mir von meinem Ersparten Geld gekauft habe, ich werde selbst gucken ob ich das irgendwie heile bekomme…. Dann lease ich erstmal ein Auto mal schauen

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