Bremsscheiben & Beläge erneuern

Zitat von wumbaba

Das sind zwei unterschiedliche Systeme.

Einmal wird der Vorratsbehälter unter Druck gesetzt (max. 2 Bar damit das Ding nicht platzt)

Einmal wird am eigentlichen Entlüfter an der Bremse gesaugt.

Hmmmmmmm

Und welches System haben die KFZ-Werkstätten?

Sowohl als auch, kommen beide zum Einsatz.

Zitat von wumbaba

Sowohl als auch, kommen beide zum Einsatz.

Das musst du mir zeigen!!!!

VAG Arbeitet definitiv nur mit Druck über den Behälter.

Ich privat ziehe an mit einem Unterdruckgerät die Flüssigkeit herraus und fülle Vorne nach.

Zitat von flwolf1992

VAG Arbeitet definitiv nur mit Druck über den Behälter.

Ich privat ziehe an mit einem Unterdruckgerät die Flüssigkeit herraus und fülle Vorne nach.

Der Boschdienst auch

Wird wohl seine Gründe haben

Zitat von boback68

Der Boschdienst auch

Wird wohl seine Gründe haben

Da die Monteure alleine arbeiten bzw mit einem Azubi wäre alles andere ja auch schwachsinn...

Wie soll das in der Werkstatt auch umgesetzt werden... Der eine steht mit ner Leiter Vorne und füllt nach, wärend der andere unten mit dem Behälter steht?

VAG kann ich zumindest für neuere Autos bestätigen.

Bosch, keine Ahnung, war ich noch nie

Die freie Meisterwerkstatt, in die ich meinen Audi bringe.... wenn ich denn mal was nicht selber machen kann oder will, hat beides.

Andere Werkstätten, in denen ich so mal vorbeikomme, ebenfalls. Warum? Keine Ahnung, ist mir auch EGAL, kann mir aber durchaus vorstellen das eine "Unterdruckbefüllung" auch ihre Vorteile hat.

Daher kommt MEINES WISSENS beides zum Einsatz. Es wurde nach Werkstätten allgemein gefragt, nicht nach Autohauswerkstätten.

@boback: Es ist nicht so? Das muss du mir zeigen!!!

Zeigen muss ich hier garnichts! Ich gebe nur meine Erfahrung weiter und werde bestimmt nicht für dich durch die Gegend fahren und Bilder der Werkstattausrüstungen machen.

UND??? Wird noch warm??