neue Stoßdämpfer hinten

Hmm, an das Problem erinnere ich mich auch irgendwie noch. Weiß aber nicht was ich damals gemacht hatte. Irgendwann hatte ich es und auf der anderen Seite war sie direkt drin.
Schlagschrauber ist unnötig, ist vielleicht praktisch aber muss nicht sein. Ich hab’s mit nem Proxxon Ratschenkasten gemacht. Einmal Schraubenschlüssel zum gegenhalten.
Ein zweiter Wagenheber hilft den Achsschenkel ein wenig hochzudrücken, da geht gerne auch der ausm Auto.

Zitat von Uwe´s Touran

Dann hast du was falsch gemacht. Schau in den Rep.Leitfaden, dann siehst du schnell, was.

Und worauf ist da zu achten?

Die Achse muss sich im "fahrzustand" befinden, d.h. es muss angehoben werden bis ein bestimmtes Mass zwischen Radlauf und Radnabenmitte erreicht ist. Dann geht die untere Schraube ganz leicht rein, meistens lässt sich sich bis zum anschlag von Hand eindrehen.

Einfach den Wagenheber unter den Lenker und hochpumpen bis die Schraube flutscht... aber aufpassen, dass der Wagen nicht vom Bock rutscht!!!

und das haben die damals nicht gesehen? Wenigstens hast den Fehler!

Fahrwerksschrauben sollte man immer neu machen. Auch wenns keine Dehnschrauben sind, mache ich die grundsätzlich neu da die eben gerne korrodieren.

Bei der Gelegenheiten wäre eine Überlegung sich auch die andere Seite anzuschauen und eventuell die restlichen Lager auch zu machen.

Ich hatte damals bei mir noch die unteren Querlenker gut mir Brantho Korrux eingestrichen und den Steinschlagschutz nachgerüstet, da diese gerne Rost ansetzen.