Felgen für den 2010er 7-Sitzer

Versteh ich zwar noch nicht, ist aber eindeutig OT.

Zitat:
Die Angabe der Tragfähigkeit eines Reifens gibt die maximale Traglast jedes einzelnen Reifens wieder. In diesem Zusammenhang werden oft die Begriffe Last Index / Load Index / Traglast oder auch Tragfähigkeitsindex verwendet. Der korrekte Fachbegriff lautet "Last Index" bzw. "Lastindex" oder kurz "LI" und findet sich für jedes Fahrzeug im Fahrzeugschein. Der Wert im Fahrzeugschein muss gleich dem Wert auf dem Reifen sein. Ein höherer Wert auf den Reifen ist zulässig.Die angegebenen Werte der nachstehenden Tabelle beziehen sich auf einen Reifendruck von 2,5 bar. Bei niedrigerem Reifendruck sinkt auch die Tragfähigkeit! Bei Geschwindigkeiten über 210 km/h (für Reifen mit V-Geschwindigkeitsindex), 240 km/h (Reifen mit W-Geschwindigkeitsindex oder auch mit Kennzeichnung ZR) bzw. 270 km/h (Reifen mit Y-Geschwindigkeitsindex) nimmt die zulässige Last geschwindigkeitsabhängig ab. Beispielsweise darf ein Reifen mit V-Geschwindigkeitsindex bei seiner Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h nur mit 91% der seinem Tragfähigkeitsindex entsprechenden Höchstlast beansprucht werden. Im jeweiligen Fahrzeugschein des Kraftfahrzeuges ist diese Berechnung bereits berücksichtigt.
Zitat Ende:

Nimms du in dem genannten Beispiel aber einen W Reifen oder ZR Reifen hast du keinen Abschlag

Ahhh da war der Haken. 91% bei seiner zulässigen Höchstgeschwindigkeit.
OK die Frage ist dann wie groß der Malus z.B. Bei 230 für einen V-Reifen ist.