@DJ
:bilder:
was für nen kit hast du verbaut?
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Hallo,
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Zitat von DJSubwayAlles anzeigen
Ich habe den Einbau erledigt werde morgen berichten.
Also Brenner zünden gleichzeitig, nur die kaltlichtüberwachung macht Theater, werde die wohl rausprogramieren müssen.
Ich kann nur sagen.... Hammergeiles Licht !!!
Werde morgen, wenn mein auto aus der Werkstatt kommt Fotos machen.
Beim touran war es leider nicht ganz Plug n Play da die Scheinwerfer raus mussten und ein bisschen was am Kit verändert werden musste aber dazu morgen mehr
Heut ist ja schon morgen
hast du den kit im Halogen Scheinwerfer oder im Xenonscheinwerfer eingebaut. -
soooo bilder.... darnauf warten wohl alle hier!
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[Blockierte Grafik: http://img24.imageshack.us/i/cimg0583xn.jpg/]Brenner sind in den originalen H7 Scheinwerferfern mit Reflektor verbaut.
Habe alles mit dem Freundlichen gemacht und wir haben die kompletten slimline Steuergeräte in den Scheinwerfern unterbekommen, so das es nicht mehr sichtbar ist.
Brenner sind die 35W 6000K.
Mussten das Boardnetzsteuergerät umcodieren auf Xenon ohne Shutter und die Kaltlichtüberwachung wurde für die vorderen Huptscheinwerfer rausprogramiert.
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Täuscht das oder ists direkt vor deinem Auto ziemlich duster? Die Halogenreflektoren sind halt nicht für Xenon gemacht, da wäre ne Linse besser.
Sonst aber alles in allem nicht schlecht :==)Gruß
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Also das täuscht etwas, das Licht leuchtet alles besser und gleichmäßiger aus und ist um einiges heller als die Halogen.
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Ich habe auch den KIT drin,war auch in den normalen Reflektoren drin,der Vorteil ist,man kann echt als Fahrer super viel sehen,der Nachteil ist,das sie auch nach oben zuviel streuen,und daher den Gegenverkehr deutlich blendet.
Daher hab ich nun meine Scheinwerfer auf Linse umgebaut,der Vorteil logisch,es blendet den Gegenverkehr net mehr so doll,bzw. garnicht,Nachteil,man sieht als Fahrer deutlich weniger als vorher,aber so ist das ebend,und mit Linse sieht das alles deutlich eleganter aus -
jo, auch wenn viele das gegenteil behaupten, wenn bei mir an der kreuzung von der arbeit einer gegenüber mit so nem nachrüstkit mit reflektoren steht, blendet das mich noch im büro....
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Ich habe auch vor mir so ein Kit einzubauen, wie macht ihr das dann beim TÜV oder wenn ihr in eine Kontrolle kommt?
Fällt doch irgendwie auf das es kein Halogenlampenlicht ist!Muss generell die Kaltlichtüberwachung rausprogrammiert werden, oder nur bei billig Kit´s?
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