Nur bisher angesehen, die sehen aber noch Sauber aus, das ich mir kaum vorstellen kann, dass es an diesen liegt. Das Polfett ist noch sehr gut drauf.
Wieviele Massepunkte gibt es den im Motorraum und in innenraum? Sind welche dabei, die nicht so einfach zugänglich sind?
Touran 1,6fsi will nicht anspringen - Fehler ausgelesen - HILFE
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Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran. -
gib mir deine Mail und ich schick dir eine PDF.
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werde ich mal heute und morgen mal machen und ne Rückmeldung geben.
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Hast du auch mal die Batterie gecheckt?
Nur weil sie neu ist, muss sie nicht in Ordnung sein. -
Die Spannung der Batterie ist ok. Werde sie vorsichtshalber noch mal voll laden.
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Spannung ist leider nicht die ausschlaggebende Größe, um den Hobel anzuwerfen. Der maximale Startstrom ist hier das Zauberwort - und der ist bei alten Batterien meistens viel zu gering.
Aber was mich wundert: Der Autoscan sagt oben in der Übersicht "Schalttafeleinsatz i.O." und unten im Detail "Nicht erreichbar" Da stimmt doch was nicht.
Aber dass er wieder ausgeht liegt wohl wirklich an der WFS. Die sitzt ja im Kombiinstrument. Und eigentlich zeigt er dann das gelbe Schlüsselsymbol - eigentlich. Weil momentan ja nun gar nichts angezeigt wird. Auch der Tacho ist nur ein Steuergerät, was kaputt gehen kann - nicht muss. Einfach mal ausbauen und den Stecker sowie die Kontakte ansehen. Einen Sicherungsplan gibt es hier.
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Ich würde mich auch net wundern wenn sich da nen Marder drin breit gemacht hat
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Super, danke für die vielen Infos. Bisher bin ich nach an den Massepunkten zu gange (sind ja ein paar). Als nächstes werd ich dann die verbindungen zum MSG und KI checken. Das wird aber wohl noch etwas dauern. Ich melde mich, sobald es was neues gibt!
Einen Marder kann ich ausschließen, das Auto stand in einer Einzelgarage.
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Gibt es zufällig einen Schaltplan für den Stecker am KI? Damit ich sehen kann, welches Kabel geprüft weren muss...vielleicht kommt da keine Spannung an?
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