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fehlerspeicher auslesen, die NSW werden über das Bordnetzsteuergerät geschaltet. Je Leuchte hat irren eigen Ausgang am Steuergerät!
fehlerspeicher auslesen, die NSW werden über das Bordnetzsteuergerät geschaltet. Je Leuchte hat irren eigen Ausgang am Steuergerät!
Hab schon ausgelesen und auch gelöscht, trotzdem keine Funktion auf der Fahrerseite. Mal davon abgesehen wurde auch kein Fehler in Sachen Licht angezeigt.
Spannung an der Lampe gemessen wenn auch eine Glühbirne drin ist? Also beide Pole der Lampe gemessen? Ich vermute irgendwo oxidierter Stecker /Kontakt. Ohne Strom kein Ohm sprich ohne Last liegt volle Spannung an.
3.6 Ohm gegen Masse?? Hallo? Eine 21W Birne hat einen Widerstand von ca. 6,8 Ohm wenn sie auf Arbeitstemperatur ist. Der Kaltwiderstand ist irgendwo bei 0.7 Ohm.
Wenn du also 3.6 Ohm gegen Masse gemessen hast, hast du entweder Mist gemessen oder den Fehler eindeutig gefunden aber nicht erkannt.
SOLLTEN da wirklich 3.6Ohm sein, dann Fallen von deinen 12V Versorgungsspannung rund 10V an der Masseleitung ab (wo auch immer) und 2V am Leuchtmittel Das reicht nicht um diesen aufzuheizen und in der Widerstandskurve hoch zu laufen.
Spannung an der Lampe gemessen wenn auch eine Glühbirne drin ist? Ich vermute irgendwo oxidierter Stecker. Ohne Strom kein Ohm sprich ohne Last liegt volle Spannung an.
Stecker an d er Lampe habe ich getauscht. Spannung mit Lampe noch nicht gemessen, mache ich Morgen mal.
Ohne Lampe dürf doch gar keien Spannung anliegen, weil das BCM den Ausgang abschaltet.
Ich bin mir nicht sicher ob das Steuergerät nicht weiterhin eine Prüfspannung über einen Pullup-Widerstand anlegt. Mit den MegaOhm eines Multimeters liegen dann halt doch 12V an wenn keine Birne gesteckt ist.
Stecker unter Längsträger checken
Stecker unter Längsträger checken
Wo sitzt der genau? Bei gezogene Lampe kann ich ja komischerweise 12V messen.
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