Pin1 Gelb und Pin 2 Weiß .......diese Kabel gibt es 2x und könnten wie schon von dir Tagfahrlicht vermutet an die Adapter der Scheinwerfer kommen um Kurvenlicht anzusteuern. Wie gesagt......beide Anschlüsse also PIN 1 und 2 sind im Adapterkabel noch frei und könnten dort belegt werden.
XENON UMBAU
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- 1T
- Kossi
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Hallo,
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Was du machen könntest im Falle der Unsicherheit die kabeldurchmessen welches Gelbe und welches Weiße kommt vom welchem Pin am AFS Steuergerät dann kann ich dir auch sagen welches wohin ehört
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Pin1 Gelb und Pin 2 Weiß .......diese Kabel gibt es 2x und könnten wie schon von dir Tagfahrlicht vermutet an die Adapter der Scheinwerfer kommen um Kurvenlicht anzusteuern. Wie gesagt......beide Anschlüsse also PIN 1 und 2 sind im Adapterkabel noch frei und könnten dort belegt werden.
Wenn die Kabel ja so beschriftet sind sollte es ja klar sein das die in die jeweiligen rechts/links Adapter kommen
Die müssten dann auch die geriffelten Dichtungen am Pin haben
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Pin 4 am AFS Steuergerät ist Can High und Pin 5 ist Can Low zum Scheinwerfer Leistungsmodul
Pin 4 am AFS geht an Pin 1 am 14 Poligen Scheinwerfer Stecker und Pin 5 am AFS geht an Pin 2 am 14 Poligen Scheinwerfer Stecker
jeweils links und rechts gleich
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