Hallo Gemeinde,
an meinen Dicken sind die Radbolzen an den Vorderreifen im ersten Gewindedrittel korrodiert (Richtung Bremsscheibe). Das Wechseln wird damit nicht nur unangenehm, auf die 120 Nm beim Anziehen möchte ich auch nicht wetten.
Wie mein bin ich kein Fan von Kupferpaste oder was da in den Foren sonst so recht kontrovers diskutiert wird - eine einhellige Meinung scheint es nicht zu geben; stattdessen schlägt mein den Tausch der Bolzen und das Nachschneiden den Gewindes „mit einem Präzisionswerkzeug“(?) vor. Hmmm, Gewindeschneider?
Das Thema ist wohl VW-typisch. Habt Ihr eine (sachlich-technische begründete) Meinung? Was haltet Ihr von einem Satz Bolzen, wie sie in der Bucht schon für +/- € 20 verkauft werden (20 St. „Erstausrüsterqualität“, M14 x 1,5; Güte 10.9, verzinkt). Besser zum Jan/ Freundlichen?
Besten Dank im voraus,
tourimein