Bei mir sagter der Freundliche das bei abgelaufenen Verfallsdatum die Mobilitätsgarantie verfällt,
ich könnte aber eins vom ATU kaufen das geht genauso.
Beiträge von 911_Claus
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Danke in den hohen Norden.
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Kann keiner helfen?
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Servus,
ich möchte mir Tomason TN10 in der Größe 8,5x18 ET45 mit 225/40 18 kaufen, aber bei den Gutachten ist der Touan nicht aufgeführt obwohl die Traglast ausreichend ist,
hat jemand die Felgen eingetragen bekommen, müssten doch ohne Probleme passen.Sollte aber kein Sondergutachten erstellen werden welches ein Vermögen kostet.
Bei mir sind schon 8,5x18 ET40 und 8x18 ET35 eingetragen.
Für Infos danke ich euch.Gruß Claus
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Hat jemand Erfahrung mit fk gewindefahrwerken.
Bin am überlegen mir eins zu holen.Super hast überhaupt mal geschaut? Wollt nur immer Infos wobei danach keine Feedback kommt ob es den Vorstellungen entspricht.
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Bei meinen habe ich nach 1000Km die H&R gegen Eibach 30/30 ersetzt, die H&R sind um einiges härter als die Eibach welche den Original im Komfort sehr nahe kommen.
Schau mal auf meine Fahrzeugvorstellung.
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Neue Bremsanlage ist jetzt eingebaut.
Vorne die 312er hinten 286er Scheiben, welche nur kurze Zeit bei VW verbaut wurden der Nachfolger ist die 282.Bei den Ankerblechen wurde der Steg durchgetrennt, uns ist die Zeit davongelaufen da wir nur eine langen 14 Innenvielzahnnuss hatten welche beim lösen der oberen Bremssattelschraube am Achsträger anstand.
Ihr solltet euch für das lösen des Bremssattel eine kurze Nuss besorgen.[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img209/9179/j82a.jpg]
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img198/198/y7ry.jpg]
das Endergebnis kann sich sehen lassen, vor allem die bessere Bremswirkung.
[Blockierte Grafik: http://imageshack.us/a/img5/7600/ycdj.jpg]
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Moin...
1K0 615 611 P - links
1K0 615 612 P - rechtsEUR 19,-- pro Stück. Manche sagen zwar man könnte sie auch weglassen, aber irgendwas haben die sich schon bei den Blechen gedacht, also besser rauf damit. Hab diesen Umbau vorn und hinten noch vor mir.
VG
Mirko
Sind das die Teilenummern von den Golf GTI mit 286er Scheiben.Habe mir auch eine neue Anlage mit 312 vorn und 286 hinten gekauft.
Jetzt habe ich das leidige Thema mit dem Ankerblech, kann man es weg bzw. aufschneiden und anbauen ohne das Radlager zu lösen.
Was ist beim TÜV, bekommt man Probleme oder macht es nichts aus.