Beiträge von tourtouran

Bei unserem neuen Touran lass ich diese Eibach Gewindefedern auch montieren. Dauert aber noch. Aber man findet schon viel Erfahrungsberichte und Fotos im dementsprechenden Thema auf motortalk. Sieht gut aus.
Wenn noch jemand hier im Forum Fotos hat von seinem neuen Touran mit diesen Eibach Gewindefedern, dann bitte mal posten.

@Touranchen
Die Sportline , das sind die roten.

Deine Aussage ist zu pauschal und in diesem Fall falsch.
Nach deiner Aussage müssten bspw. auch AC Schnitzer oder ABT mit ihren Eibach Federn , also halbe Sachen machen, denn die verkaufen auch mehrheitlich bei Federn nur Eibach Federn als reiner Federnsatz.

Ich mag lieber fundierte Aussagen, die auch technisch begründet und erklärt werden und nicht ein Totschlag Argument, welches auf Hörensagen oder nur auf Erfahrung mit Billig Federn beruht.

Die Eibach Federn sind für die Standard Stoßdämpfer entwickelt und abgestimmt. Mann kann (muß aber nicht) durch straffer abgestimmte Sportdämpfer das Fahrzeug nochmals sportlich straffer dämpfen und fahren lassen, wenn man dies als weitere Steigerung wünscht. Kann man gerne machen , dann aber mit guten Bilstein Monotube Stoßdämpfern.
Wenn die Seriendämpfer irgendwann verschlissen wären ( bei uns haben die in Verbindung mit Eibach Federn aber immer über 150.000KM bestens gehalten) dann würde ich Bilstein B8 Komfort nachrüsten, da mir die gelben einen Tick zu straff sind.

Nix ist schlimmer als beispielsweise ein billiges Gewindefahrwerk , was den Leuten als tolle Komplettlösung verkauft wird und man dann mit schlechteren , und zu harten Stoßdämpfern, nachsackenden Federn und Geräuschen durch die Gegend hoppelt.
Bei Eibach Federn funktioniert es perfekt, super abgestimmt. Nicht umsonst haben auch die meisten renommierten Autohersteller Eibach Federn in der Erstausrüstung.
Ein weiterer Fakt ist , daß die hier im Thread, die die Eibach Federn auch tatsächlich in der Praxis fahren und getestet haben, alle positiv schreiben.
Ich gehe davon aus, daß Du keine Eibach Federn hast.
Auch ist dein Vergleich mit Allwetter Reifen völlig unpassend zum Thema ob nur Federn oder als Komplettpaket mit Stoßdämpfern. Hat rein garnichts mit der Sache noch mit der Art des Vergleiches zu tun.

Dann kann ich es nur nochmal sagen, daß deine Aussage bezüglich Eibach Federn falsch ist.
Ich habe es oben fundiert erklärt und begründet.
Es gibt haufenweise Billig Federn, bei denen brauchst du gekürzte Dämpfer - bei den Eibach Federn definitiv nicht.
Es gibt haufenweise Billig Federn die nachsacken bis das Auto unfahrbar ist - bei den Eibach Federn nicht ! Eibach sind Erstausrüster bei allem was Rang und Namen hat.

Wir haben die Eibach Sportline seit 2012 und daher richtig viel Erfahrung. Und Holger hat recht sie funktioniern absolut perfekt mit den Seriendämpfern auch auf die Dauer.. Man brauch natürlich keine kürzere Stoßdämpfer, sonst wäre dies im TÜV Gutachten aufgeführt. Man brauch nur kürzere Stoßdämpfer wenn eine Feder so konstruiert wäre, daß sie im entlasteten Zustand keine Vorspannung mehr hätte und dann steht das auch im Gutachten drin ! Aber dies ist bei keiner Eibach Feder der Fall.
Kürzere Stoßdämpfer haben auch mit dem Fahrverhalten überhaupt nix zu tun, es geht bei der Kolbenstangen Kürzung, bei der der Aushub geringer ist als Serie , nur um die Vorspannung. Wird oft verwechselt in Foren. Man kann mit guten Sportdämpfer, die eine andere Abstimmung haben, das Fahrverhalten nochmal einen Tick sportlicher machen.
Aber , und da hat Holger recht, die Kombination Eibach Sportline Federn mit Seriendämpfern fährt besser als VW Federn mit Seriendämpfern.

PSS kann man auf der Homepage lesen bedeutet einfach nur Gewindefahrwerk
Das B14 Gewindefahrwerk heißt einfach nur B14 PSS. Das 10 fach härte einstellbare B16 Gewindefahrwerk heißt B16 PSS10, das 9 fach härte einstellbare B16 PSS9

Folgendes checken
Stoßdämpfer
Hinterachslager
Sämtliche Befestigungen hinten
Aber ich tippe auf Stoßdämpfer und / oder ausgeschlagene Buchsen

Nein, steht optisch gerade. Viele Händler schreiben auch beim Eibach Sportline Kit 50/40 weil er eher ca 50/40 kommt. Sind ja auch im Forum + im Netz schon einige Fotos drin. Das ist nie eine Keilform Optik

Exakt mit diesem Goodyear habe ich keine Erfahrung, aber die Goodyear die ich an meinen Autos hatte waren für mich nie zufriedenstellend. Grip + Lautstärke waren nie besonders. Aber wie geschr. ist dies jetzt nur eine relativ allgemeine Erfahrung , nicht speziell auf dieses Modell bezogen. Mein markenunabhängiger freier Reifenhändler, der alle Marken verkauft, äußert sich aber ähnlich. Ist auch kein Freund von Goodyear.

Ich empfehle dir auf alle Fälle die Eibach Sportline. Vom Komfort, Qualität und Dauerhaltbarkeit sind es die besten. Habe wirklich viel viel Erfahrungen mit Tieferlegungsfedern gesammelt auch mit KAW und H&R usw. .