Ja, passt !!
Auf der besagten Seite sind die benötigten Informationen und Bilder zu finden.
Howie: ja, das könnte sehr gut sein, dass es sich im dieses komische Wellkunststoffrohr handelt, ist oben im Bereich der Motorhaube (wo die Leitung flext) auch schon Defekt gewesen....
Danke für die Tipps !!!
Hallo, habe festgestellt, dass mein Wischwasserbehälter undicht geworden ist. Tropft ganz langsam aus.....
Leider konnte mir die Suchfunktion nicht helfen daher die Frage wie man das Teil ausbauen kann ?
Da haben wir einen Dieselfilter im Weg und nach oben den Aufbau des Xenonscheinwefer ....
Wo ist der WISCHWASSERBEHÄLTER im Motorraum befestigt ?
Danke und Gruß
Aber aufpassen, vom DPF gehen noch Leitungen an den Drucksensor ab (zwei Gummileitungen an einen kleinen Sensor). Dieser regelt über die Druckdifferenz gemessen vor bzw nach dem DPF ob die Regeneration durchgeführt wird. Einfach gesagt wird da ein elektronisches Signal generiert, welches an die Bordelektronik gesendet wird. Also Vorsicht, nicht das mit mangelndem Signal die Elektronik Fehler verursacht. Frei nach dem Mott ".. ohne DPF Fahr ich nicht mehr ....".
Hey, danke für die schnellen Antworten!
Ja, die Suchfunktion hat das Problem auch nicht lösen können, daher wollte ich mal die aktuellen Information hinterfragen, aber wie ich das so betrachte wird es wohl das kW Street Komfort werden.....
Bilder und Co. Folgen, wenn ein sehenswerter Stand erreicht ist !
Gruß
Thomas
Hallo
Ich Plage mich seit Wochen um die Entscheidung des passenden Gewindefahrwerk für meinen Touri. Fahre zur Zeit das original Vw Sportfahrwerk in einem 2009er 125kw TDI R-line. Nun möchte ich gerne ne schicke Tieferlegung mit einem amtlichen Gewindefahrwerk realisieren. Mein Wunsch ist eine altagstaugliche Tieferlegung (tiefe ungefähr so bei den KAW Federn, evtl bisschen tiefer) aber das ganz ohne große Komfort Einbußen bezogen auf das serien Sportfahrwerk.
Wenn man nun als Referenz das original Sportfahrwerk betrachtet, welches Gewinde kommt denn in diesen Bereich ?
- kW Street Komfort - härter oder weicher als Orig. Sportfahrwerk ?
- kW Variante 2 (oder ist das schon die Ausführung "rumhoppeln"
- vielleicht was ganz anderes ? H&R, Bilstein,....
Das ganze soll dann schon langstreckentauglich werden und auch Autobahn fahrten >160km/h sollen Lust und nicht last sein.
Ist sicherlich nicht einfach zu beantworten, aber ich freue mich auf eure Erfahrungen und Tips.
Gruß Thomas
