Beiträge von thomsguy

Danke fuzzy,

jetzt werd ich morgen mal die Ladeluftstrecke überprüfen ob es da ne Undichtigkeit gibt. Und sonst lass ich mal das Ladeluftsystem durchchecken.

Ausgelesen haben die es ja Fehler steht ja oben.
Muss morgen mal zum Freundlichen Händler fahren, der hat wohl die Möglichkeit das Ladeluftsystem abzudrücken.
Wie gesagt auf der Testfahrt waren die Parameter des Turbo´s und so alle OK.

Fehler ist wie gesagt Saugrohrdruck zu gering.

Hallo,

also komme gerade von der Werkstatt.
Ist ne freie Werkstatt und die haben nur einen Gutmann Tester. Also nun Fehler ausgelesen und da stand dann P0299 Saugrohrdruck zu niedrig.
Die Werkstatt hat dann ne Testfahrt gemacht und den Turbolader zu beobachten. Da sei alles OK.

Hat jemand noch ne Idee?

Muss jetzt die Ladeluftstrecke abdrücken lassen.

Vielen Dank für die VCDS Karte. Ist nur leider beir mir in der Nähe keiner dabei.
Was hab ich noch für Möglichkeiten?

Gibts denn die VCDS Usermap noch? Bräuchte dann mal jemand in der Nähe von Ravensburg

Stimmt der richtige Fehlercode wäre was. Aber es steht nichts an zumindest nicht wenn man es mit einem billigen Auslesegerät ausliest. Sieht man mit VCDS mehr?

Hallo,

habe mit meinem Touran grad nervige Probleme.
Es hat alles angefangen das er im 6. Gang bei 110 und dann nochmaligem Gas geben nicht mehr beschleunigt hat, kein Gas mehr angenommen hat und wie in einer Art Notlauf war. Nach Motor Aus/An ging alles wieder bis man wieder im untertourigen Bereich aus dem 6. Gang beschleunigen wollte. Dann wars wieder wie oben beschrieben.

Daraufhin in die Werkstatt Fehler ausgelesen

War glaub P0299.

Von Seitens der Werkstatt wurde dann gesagt das kann nur das AGR Ventil sein. Also da mein Touran eh in die Werkstatt musste ( ABS Hydraulikaggregat wechsel und Radlager hinten rechts ) hab ich auch gleich das AGR Ventil mitwechseln lasse. Nach 3 Wochen ( fragt nicht warum solang ) Werkstattaufenthalt bekam ich dann wieder meinen Touran. Beim nach Hause fahren bemerkte ich aber schon das was nicht stimmt. Statt bei 1800 U/min merkte ich den Schub des Turbo´s erst ab 2400 U/min. Wann muss denn der Schub kommen?

Jetzt heute Abend hatte er auch wieder das gleiche Problem mit dem Notlauf.

Kann mir bitte jemand helfen.

Grüßle

Thomas

Ich schau mal nach und werde dann den ganzen Eintrag posten.

Hallo,

hatte jetzt schon 2 mal beim Fehler auslesen einen Fehlereintrag vom Lenksäulensteuergerät. Hat jemand eine Ahnung was das ist. Eine genauere Beschreibung des Fehler gibt es nicht. Es ist nur der Eintrag Lenksäulensteuergerät vorhanden.

Weiss jemand was?

Grüßle

Also meine Erfahrung mit der E-MFA. Restkilometeranzeige war auf O KM. Resttankinhalt laut E-MFA sind aber immer noch 4-5 Liter. Denke halt das VW da auf Nummer sicher geht und die Toleranzen so hoch hat das der Bordcomputer halt vorher schon schriet ich bin leer