Punkt 1 bringt mich darauf, dass ich bei den letzten Tankvorgängen nie 53l hineinbekommen habe, hat immer bei 49l automatisch abgeschalten und auch danach war sogut wie nichts mehr reinzubekommen. Ich guck mir das mal an.
Kraftstoffilter ist eh dran, der wird am WE noch gewechselt.
Danke! Ich werde berichten!
Heute morgen nun frisch getankt, was soll ich sagen das Problem ist wieder da. Diesmal gab es diesel von "HEM"
Übrigens, je leerer der Tank wurde, desto besser wurde es ab ca. halb voll, keine spürbaren Ruckler mehr.
Fällt einem auf die schnelle was ein was da im argen sein könnten, bzw. wie sich der Füllstand des Tanks auf die Kraftstoffzuf+ührung auswirken könnte? (Pumpe??????)
Der PDE Kabelbaum fühlte sich damals deutlich anders an.
Ich glaube mittlerweile fast an mangelhaften Dieselkraftstoff, halber Tank ist noch voll danach weiß ichs genauer.
Moin,
seit unserer Rückfahrt aus dem Urlaub ruckelt mein AZV ganz leicht, wenn man in den Lastbereich kommt. Beschleunigt man ganz wenig, läuft er allerdings ruhig durch, ansonsten wie gesagt ab ca. 2000 rpm ab dem 2. Gang ganz leichte eigentlich kaum wahrnehmebare aber gleichmäßige "Stipser", im oberen Drehzahlbreich läuft er dann wieder sauberer.
Messwertblöcke sind alle ok soweit ich das gestern sehen konnte. Abhilfe brachte ganz kurz eine Grundeinstellung des AGR (eigentlich neu).
In wieweit lässt sich sowas auch auf eventuell mangelhaften Diesel zurückführen, denn der Fehler tritt seit kurz nach einem Tankhalt an einer freien Tankstelle auf?
Gerade vorhin den Touran abgeholt, sieht wieder schick aus so ohne Rost, es gab tatsächlich eine nagelneue Klappe in frisch lackiert.
Das einzige Teil am Auto ohne Kratzer, Delle oder Steinschlag. :mrgreen:
Ich hätte das "Problem" gerade gern
Denn ich bin auf der Suche nach den Trägerplatten für die 1T3 Aussenspiegel.
Gibt es diese beim Händler oder irgendwo anders einzeln zu kaufen? Meine Suche im Web war bisher erfolglos - hat hier jemand vielleicht zuverlässige Infos dazu?
Bräuchte wie gesagt nur die zwei schwarzen Trägerplatten, auf die die Spiegel geklebt werden.
Hab noch ein defektes Glas, kannste haben, kostet quasi den Versand ;), müsste Fahrerseite sein....
Hehe, die Fahrzeugseite bzw. Richtungsangaben werden immer in Fahrtrichtung vorwärts angegeben ;), im Prinzip reden wir also von der gleichen Seite!
Mein rechts ist also dein links 
Auf der rechten Seite gibt es auch eine Schwachstelle bei der Verschlauchung zur SH bzw. Zuheizer, beim Übergang vom Blechrohr zum Gummischlauch gammelt die Beschichtung vom Rohr auf und die Stelle wird undicht.
Mein Schwager (beim TÜV) hat dazu gesagt, ....absolute Krankheit, das hat jeder 2 aktuelle VW.....!
gesetzt dem fall der Zuheizer ist auf basis der alten TT V, wäre s ja theoretisch möglich auch ein alten TT V SH Steuergerät draufzusetzen?!
Vom Prinzip her ja. Nur wird dann nicht der Innenraum beheizt da die Lüftung nicht angesteuert wird und das Gebläse ausbleibt.
Macht Sinn!
Es werden bei Zuheizer und SH jeweils andere Dosierpumpen verbaut?
