Also ich habe auch vor mein 2017er Touran auf den Virtualen Tacho um zu bauen.
Da es ihn jetzt auch original im Touran gibt.
Sollte es einfacher werden.
Mus jetzt bloß mal rausfinden wie viele verschiedene Teilenummern es gibt und welche ich dann kaufen würde.
Vielen Dank
Hallo,
habe da mal eine Frage:
Ich fahre momentan auf unseren 2017er 5T1 Touran die originalen 7,5x18 Alus mit 225/45. Das müssten die sein „5TA601025f 7,5Jx18 ET52. Mit 15mm Spurplatten hinten und 8mm vorn. Das Fahrzeug ist 20mm tiefer gelegt!
Würde mir gern ein 8x18 Felgen kaufen. Bin mir aber noch unschlüssig was die Einpresstest angeht.
Wollte mir die „Meisterwerk MW17“ kaufen in ET35 aber die Auflagen sind enorm!
Kann mir einer helfen oder gibt es da Erfahrungen welche ET ohne viel Aufwand passt?
Vielen Dank
Ich habe hier noch einen Touran mit nem 1,4 Tsi bei dem der 3 Kolben ein Loch hat. Verursacht durch ein defektes Einspritzventil.
Motor läuft noch. Kette wurde auch bei 110 Tkm gewechselt.
Das Fahrzeug hat 146 Tkm gelaufen und ist in einen sehr guten Zustand.
was meint ihr kann ich für dieses Fahrzeug noch verlangen??
Bilder wollte ich hochladen was aber irgendwie nicht funktioniert 
Gruß Danny
Ah gut zu wissen.
Vielen dank
Servus,
habe da mal eine Frage.
Wie kann ich das codiere. Das ich die elektrische Heckklappe von innen schließen kann und auch mit dem Schlüssel?
Stimmt ja das hat uns auch gewudert soll angeblich an de Adaptiven Dämpfern liegen. Vorher hat ich die 35/30 von Eibach drin. Die waren er erst tief!!!!
Aber die R-line Stoßstangen lassen ihn aber auch sehr tief wirken.
Hier ein Bild im Original:
Hallo Servus,
Wir haben auch einen 2017er R-Liner. Mit dem adaptiven Fahrwerk.
Haben die 20mm H&R Federn drin. Ja es ist straffer aber sie’s sehr gut aus.
Aber es wäre besser wenn es 20/15mm wären 
Geüße
Gibt es schon etwas Neues.
Grüße
Könnte die Kette sein muss aber nicht.
Kam das klappern auf ein mal? Und ist es bei warmen Motor schlimmer?
Grüße
