Beiträge von ductal

Hallo Leute,
immer wieder das Gleiche. Pling und .....Airbagfehler Beifahrer Seitenairbag.

Bislang:
- Kontakte unter dem Sitz gecrimpt, verlötet, vibrationssicher fixiert
- Airbagschalter im Handschuhfach gewechselt........ nach einigen Wochen.....Pling
- Seitenäirbag gewechselt........ nach einigen Wochen......Pling
- Zwischendurch immer mal wieder.... Pling, was sich auch immer wieder löschen ließ
Folgendes ist mir aufgefallen:
Pling kommt meisten während der Fahrt und nur, wenn meine bessere Hälfte im Sitz rumhampelt. Pling läßt sich auch, nach vielen Versuchen provozieren. also nicht bei jeden Hampler.
Die Idee:
-Sitzbelegungsmatte?
Maßnahme:
Adapter im Netz besorgt für schlanke 10€
Ergebnis:
Schnucki kann hampeln wie sie will, wenn es sein muß auch Trampolin simulieren. KEIN PLING.
Weitere Maßnahme:
- Sitzbelegungsmatte ersetzt und..... KEIN PLING

Aus Sympathie und weil man ja nie weiß, bleibe ich weiterhin in diesem erlauchten Club

Schönes We

Ich schiebe das Thema nochmal hoch.

Gestern hatte ich erneut das Problem, "Lüfter läuft nur auf Stufe 4". Diagnose war klar, die Temperatursicherung des Vorwiderstandes hatte wieder mal das Zeitliche gesegnet. Nun habe ich eine höhere Temperaturbasis für die Sicherung gewählt und einen 240°C; 10A Sicherung genommen. Hatte mir mal einen gebrauchten Vorwiderstand besorgt, von einem neueren Modell, der hatte genau diese 240°Sicherung drin.

Also, gleich den gebrauchten Vorwiderstand rein und ....läuft bestens. Den defekten habe ich nun mit besagter 240°C Sicherung wieder gangbar gemacht.
Im Frühjahr werde ich mir mal den Lüfter zur Brust nehmen, weil ich denke, dass da evtl. ein Windungsschluss vorliegt und er deshalb zuviel Saft zieht in den kleinen Stufen.

Kann ich noch nicht sagen, weil ich das erst wieder versuche, wenn ich den Wischermotor austausche.

Ich werde berichten.

Ahja, manchmal liegt die Lösung so nahe, dass man sie nicht sehen kann.
Habe aber auch einiges versucht, bin aber eher etwas vorsichtig zugange.

Aber wie heisst es doch so treffend:
MIT GEWALT WIRFT MAN EINE KUH AUF DIE SEITE.

In dem Sinne

Vielen Dank schonmal

Hallo,

ich habe gestern versucht den Heckwischerarm abzubauen. Keine Chance, weder mit Wärme, noch mit Kriechöleinsatz.
Da ich demnächst den Heckwischermotor ersetzen muss, muss der Wischerarm leider auch ab. Hat jemand eine Idee, wie das zerstörungsfrei zu wuppen ist?
Macht es in dem Zusammenhang Sinn die Durchgangsdichtung auch zu erneuern?

Danke schonmal und einen schönen 3. Advend

ductal

Muss leider den Thread wieder anwärmen.

Vor kurzem gesehen, dass an meinem Touri (11/2005) an der vorderen Schwellerkante Fahrerseite einen Rostfleck hat.
Also, ab zum Freundlichen
Die junge Dame, die sich das ansah, sagte gleich: das wird nicht das Einzigste sein.

Kurz auf den Fleck geschaut und schon griffen ihre Hände in den vorderen Kotflügel. O-Ton: "Das war klar". Auch hier und auf der Beifahrerseite ein feiner Erllenschliff an der Kante.
Der nächste Schritt führte zur Heckklappe. Was soll ich sagen, an beiden Kennzeichenleuchten blüht es munter vor sich hin.

Dann kam der Satz:
"Wir werden das bei VW einreichen. Die entscheiden dann mit wieviel Kostenübernahme sie einsteigen."
Hatte ich da was falsch verstanden? Eigenbeteiligung???
Nein, hatte ich wohl nicht! VW verlangt seinen Kunden ab einem Alter von <5 Jahren einen Eigenanteil ab!
Beim Studium meiner Vertragsbedingungen allerdings:
Mit keinem Wort ist in den Garantiebestimmungen vermerkt, dass man, ab einem gewissen Fahrzeugalter mit Eigenanteil belastet würde!!!

Nach einigen Tagen kam dann die Nachricht: Köstenübernahme mit einem Eigenanteil von ~800€.

Heute nun habe ich micht einem Kundendienstmann von VW telefoniert, der mir einem von DURCHROSTUNG faselte.
Ich fragte ihn, inwiefern Kanten durchrosten könnten. Diese würden zackig und scharfkantig, was im Prinzig ja bereits eine Durchrostung dastellt, wenn eine Kante nicht mehr glatt sei.

Er meine, und das in einem sehr, na sagen wir mal "distanziertemTon", ich müsse dann für den Restbetrag in Eigenregie einen Kulanzantrah stellen, der dann seiten VW geprüft würde.

Sollte es bei dem Eigenteil bleiben, war das mein 1. und zugleich letzter VOLKSWAGEN.

Seit ich den Thread gestartet habe ist nun eine geraume Zeit vergangen.
Nachdem ich den Stecker rausgeschitten hatte, war der Fehler für schlappe 6 Monate weg. Danach spach der ;o))) , der Schalter im Handschuhfach ist defekt und muss gewechselt werden. Nach dem Wechseln musste der Fehler 3x gelöscht werden, bevor er, für weitere 2 Monde funzte.
Nach weiteren 3 Löschungen wurde TÜV fällig. Also wieder Löschen, ging nicht. Sitz raus und Löt-Crimpstellen erneuern, obwohl da nichts zu sehen war. Danach konnte gelöscht werden.
Am WE, Schatzi saß daneben, machte die Lehne ein stück zurück.....PLING, da iss er schon wieder.

Ich glaube ich kauf mir nächstens einen Japsen. Ich könnte ko....

Letzte Woche stellte ich fest, dass der Innenraumlüfter nur in der höchsten Stufe läuft, mal wieder. Das letzte mal habe ich da rund 50€ abgedrückt, incl. Einbau.
Nun habe ich etwas im Netz rumgeforscht und die Lösung war da.
Bestellung bei Conrad: Thermowiderstand; 240V, 10A; kosten 89 Cent. Hab gleich 5 bestellt, falls mal wieder.....
Eben das Regelgerät ausgebaut, den aussen gut zugänglichen Widerstand gemessen und jupp, er hat das Zeitliche gesegnet.
Also auslöten und vorsichtig den neuen eingelötet, eingebaut und JUHU klappt bestens.
Beim Löten unbedingt dafür sorgen, dass der Widerstand nicht zuviel Temperatur abbekommt, da er sonst gleich hinüber ist. Lösung?
Einfach den Widerstand mit einer Lötspinne halten. Es wackelt nicht und die Temperatur wird gut abgeleitet.
Dauer: knapp 20 Min. inkl. Aus- und Einbau.
Kosten: 89 Cent für den Widerstand.
Ersparnis enorm, selbst, wenn man das ganze Teil, was rund 35€ kostet, selber einbaut.

Ductal

Danke babyracer

Unter dem Beifahrersitz befinden sich, direkt am Sitz 2 Steckverbinder. Ein blauer und ein gelber. Ich glaube der Gelbe ist für den Hämorrhoidengrill, der Andere (Blaue) für den Airbag.
Stimmt das so?