Beiträge von DerToni

Mhhh, ich fahre ET35, das ist schon grenze (zumindest vorne), ich glaub hier im Forum fährt auch einer ET32. Noch weniger geht glaube nich ohne ziehen.

Sooo, habe gestern meine 19 Zoller eingetragen bekommen, und das ohne Tacho eichen :shock:

Obi hat mir geraten nach Berlin zum TüVer in der Alboinstrasse zu fahren. und siehe da, Kugelschreiber hat durchgepasst, allerdings mit ein bisschen drücken :lol: . Und jetzt kommt der Hammer, bei mir hätte es mich 140 € gekostet, gestern hab ich 52€ bezahlt. Vielen Dank nochmal Obi.

Bilder gibts erst wenn das Linthe treffen rum ist

Sooo, habe gestern meine 19 Zoller eingetragen bekommen, und das ohne Tacho eichen :shock:

Obi hat mir geraten nach Berlin zum TüVer in der Alboinstrasse zu fahren. und siehe da, Kugelschreiber hat durchgepasst, allerdings mit ein bisschen drücken :lol: . Und jetzt kommt der Hammer, bei mir hätte es mich 140 € gekostet, gestern hab ich 52€ bezahlt. Vielen Dank nochmal Obi.

Bilder gibts erst wenn das Linthe treffen rum ist

Zitat von Obi

So heute habe ich meine 8,5 x 19" ET 35 Oxigin 14 White Pearl Polish vom Tüver abnehmen lassen.. Trotz Belastungsprobe passt alles super. I´m happy .
Ich war am überlegen ob ich das Gewinde noch nen Zentimeter höher schraube. Aber ich glaube unter Tuner ist das wieder ne Sünde

jetz bin ich glatt ein bisschen neidisch, das bei dir alles so glatt jelaufen ist. Ick hab hier nur rennereien :twisted:

trotzdem glückwunsch obichen :cry:

edit: hast ne PN

Zitat von Obi

So heute habe ich meine 8,5 x 19" ET 35 Oxigin 14 White Pearl Polish vom Tüver abnehmen lassen.. Trotz Belastungsprobe passt alles super. I´m happy .
Ich war am überlegen ob ich das Gewinde noch nen Zentimeter höher schraube. Aber ich glaube unter Tuner ist das wieder ne Sünde

jetz bin ich glatt ein bisschen neidisch, das bei dir alles so glatt jelaufen ist. Ick hab hier nur rennereien :twisted:

trotzdem glückwunsch obichen :cry:

edit: hast ne PN

Also nachdem der Prüfer alles abgenickt hat, hat er irgend so ein Rechner auf sein PC angeklickt, meine Winterreifen angegeben, dann die, die ich im Sommer fahren will. Also die 235. Seine Rechnung hat ergeben, das ich 2% drüber bin. Sprich, wenn mein Tacho 98 anzeigt, fahre ich also schon 100?????? dann sagte er, das geht nicht, drunter geht immer, aber nicht drüber!!

Sehr kurios das ich dann der einzige wäre der das machen müsste

Also nachdem der Prüfer alles abgenickt hat, hat er irgend so ein Rechner auf sein PC angeklickt, meine Winterreifen angegeben, dann die, die ich im Sommer fahren will. Also die 235. Seine Rechnung hat ergeben, das ich 2% drüber bin. Sprich, wenn mein Tacho 98 anzeigt, fahre ich also schon 100?????? dann sagte er, das geht nicht, drunter geht immer, aber nicht drüber!!

Sehr kurios das ich dann der einzige wäre der das machen müsste

Also, der prüfer hat abgenickt, allerdings nur weil ich auch das Gutachten von der bbs ck 500 bei hatte. Allerdings muss jetze mein Tacho geeicht werden wegen der 235 Bereifung. Aber wat mach ick dann im Winter? ????

Also, der prüfer hat abgenickt, allerdings nur weil ich auch das Gutachten von der bbs ck 500 bei hatte. Allerdings muss jetze mein Tacho geeicht werden wegen der 235 Bereifung. Aber wat mach ick dann im Winter? ????

Mhh, wäre jetzt der nächste schritt gewesen, die Leute anzuschreiben, die 235 fahren. Fahre ja auch mit dem KW Gewindefahrwerk, bis zur darfsgrenze runtergeschraubt.

Hier mal der Link zu meinem Felgengutachten, vllt. hilft das ja weiter:

RH Crossline

Da steht max. Achslast nicht mehr als 1120 kg.
Kriege ich sie überhaupt irgendwie eingetragen???? Beim Passat sind sie auch mit den 235 angegeben. Warum verdammt nochmal beim Touran nicht!!!