Beiträge von Deluxe Styler

Himmel an den Seiten abbauen und die 6 Schrauben lösen.
Für den Himmel mußt Du aber auch die Säulenverkleidungen lösen.

Bekommst PN

Zu 1.) nein außer Du baust den Motor aus und stellst Dich dann in den Motorraum. Wäre mir aber zu kompliziert

Zu 2.) Ich glaube bisher hat noch keiner eine erstellt

Ist aber nicht schlimm, da Du eigentlich nur die Front abbauen und dann die 4 Schrauben der Scheinwerfer lösen mußt.

Zitat von skanX

schön beschrieben und freut mich, dass es dann doch noch geklappt hat, nachdem du so verzweifelt geklungen hast am Telefon
aber warum jetz doch nich so, wie besprochen? :noidea:
oder kommt das noch?

Vllt. Next Year

So, letzte Woche war es dann auch bei mir endlich mal so weit und ich hab mir mal nen Tag Zeit genommen (norm. braucht man ja nur einen) um die Scheinwerfer zu schwärzen.

Hätte ich gewust, was da auf mich zukommt, dann hätte ich es sein lassen

So, schnell den Grill raus, die Stoßstange ab und die Scheinwerfer ausgebaut.
Ging fix aber dann kamen die Probleme.

Scheinwerfer auseinander gebaut und ab in den schon vorgeheizten Backofen.
100 Grad Umluft und dann raus um die nach der Vorgabe von Storm zu zerlegen.
Da tat sich aber nichts (nein, mein Backofen ist nicht alt oder zu kalt ect.) das ging nur einfach nicht auseinander.
Ich wollte schon aufhören aber das ging mit nem halb zerlegten Scheinwerfer ja auch net (naja, gehen schon aber nicht bei mir)
Den Cheffe angeschrieben und über Pixel dann die Nr. von Storm bekommen!
Storm, danke für die aufmunternden Worte Gibt n Bier, wenn wir uns irgendwann mal über den Weg laufen!!!!

So, also wieder an den Backofen und mit Elan an die Arbeit. Es war 21 Uhr als ich anfing und 23 Uhr, als ich den Ersten Scheinwerfer auseinander hatte! :twisted:
Man habe ich geschwitzt!!!!!!!!!!!

Warum das so sch..... war?!?! Da hat doch glatt mal einer die Scheinwerfer auseinander gehabt und nicht mit Sikaflex gespart, als er sie wieder zusammengesetzt hat (naja, wohl n Anfänger gewesen, denn wenn er nachgedacht hätte, dann wären se ja schon schwarz )

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Sikaflex aus der oberen Umrandung! (nochmal soviel war unten rum geschmiert)
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So sieht dann n scheinwerfer asu, wenn mir der Kragen platzt!
Keine Angst, ist wieder alles schön geworden nach der 2ten Behandlung im Backofen
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So, der 2te Scheinwerfer sollte dann am nächsten Tag folgen aber erstmal wollte ich dann das Chrome von der Blend abhaben!
Also ordentlich Backofenspray ruf und ab damit!
Scheiße was, da tuit sich nichts! Also wieder Storm um rat und Tat gefragt!
Weil nach 10 Std. Einwirkzeit (über Nacht) sollte das ja eigentlich ab sein :roll:
Ja, aber nich bei Xenonscheinwerfern!!!!!!!!!!!!!!!!!
:twisted:
Also immer wieder ran, Spray, Schmutzradierer, sogar meine Zahnbürste ist dabei drauf gegangen!!!
Ich habe nach weiteren Std. Kampfes dann aber gesiegt und seht selbst, es hat sich gelohnt!

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Die Rückseite wurde dann auch gleich mitgemacht! Mach nicht gerne halbe Sachen, wenn es auch ganz geht.
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So, dann noch alles beim 2ten Scheinwerfer (er hat sich auch gewehrt aber ich habe dennoch gewonnen ) und schon gings ans wieder zusammenbauen.

Hier das Ergebniss ( Storm, mach ma kein Geheimniss drauß, weißt ja schon wie es gemeint ist )

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und hier mein "Aufpasser"
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Matt Schwarz gefällt mir sehr

Das waren jetzt 3-4 Tage Arbeit, die sich meiner Meinung nach (meine Frau fragt Ihr lieber nicht, da die Küche ja aussah wie nach nem Bombenangriff) gelohnt haben.

Danke Storm

Zitat von 911_Claus

Gibts keine Info?

Oder was in R32 Optik!

Wenn Du was in R32 Optik haben willst, dann mußt Du dir da wohl was anfertigen lassen oder selbst ist der Man

Zitat von FelsteadFervour

Deluxe Styler kann ein Lied davon singen (ohne Wertung von mir).

Wenn´s lt. Wartungsplan gefordert wird würd ich´s machen lassen.

Ja, das kann ich

Ich hab von der Werkstatt bei 152000 (beim 2.0 FSI ist bei 180000 Zahnriemenwechsel "Ja, der Erste" dran) zu hören bekommen:" Du hast noch Zeit, bis Du wechseln mußt"!
Bei 158000 ist er dann gerissen und ich sitz mit dem Schaden von 5500 euro da.
Glaub mir, der Meister konnte sich nicht an mich erinnern

Du wirst hier also von keinem hören, das Du noch Zeit hast!
Denn wenn der Dir morgen reißt, dann will keiner Schuld sein!
Laß den in der Werkstatt überprüfen oder schau im serviceheft nach, da sollte das drin stehen, wenn se ihn geprüft haben.

Sieht das dann aber lustig aus, wenn Du vorn son Knaller und hinten ne Maus hast

Und da ist der FL sogar noch günstiger als der Vor FL

Erinnert irgentwie an den Ford S-Max :roll: