Beiträge von Touran999

Zitat von roul

Da ich ja das Thema erstellt habe, mal folgendes: Es gibt einerseits das Problem der DSG Fahrer, das die Wellen Geräusche machen, so habe ich es verstanden.
Und dann gibt es die TSI 6 Gang HS (so wie mich) die tiefer als 32cm (Koti-Radmitte) wollen, aber den Rahmen nicht ausschneiden wollen und genau darum gehts in meiner Frage. Kann ich mit der "geteilten Welle" weiter runterkommen???

Hallo roul,

Also wir fahren einen 2.0TDI mit DSG und 32cm Mitte Rad - Kotikante.
Jetzt ist es so, das die Originale Welle hin und wieder bei tiefem einfedern an den Rahmen schlägt.
Dazu kommt das wir noch ca 50mm Restgewinde haben.
Im nächsten Jahr sollen sich 19" Felgen am Touran drehen und das ganze dann evtl noch ein paar mm nach unten gehen.
Zum einen wird dann ja der Abstand der Antriebswelle zum Rahmen noch etwas mehr verringert, was natürlich mehr "Klackern" zur Folge hat. Und zum anderen: warum sollten DSG Fahrer nicht tiefer als 32cm Mitte-Kante wollen?

Meine Frage wäre: Sollte man auch beim DSG mit 32cm Mitte-Kante schon die Welle kürzen?
Was ist dabei mit der Welle auf der Fahrerseite?

Lg

x-man

Hast du denn schon Probleme mit der Antriebswelle oder willst du das eher vorsorglich machen?
Bei welcher Tiefe bist du jetzt?

Lg Markus

Zitat von MisterGolf4

normal garnix da sollte der Hersteller KW mit seinem Namen für gute Qualität und Service stehen und das ganze so tauschen !!!!!!

Also wenn die eine frisch gebrochen ist und die andere schon rostet, hat es auch ganz schön lange gedauert bis du das gemerkt hast, oder?? Fährt der dann nicht komisch?
Sollte KW aber wirklich tauschen, wenn du die mal nett anschreibst...

Sehr coole Beschreibung! Das könnte noch ein neues Projekt werden...

Lg

Beim BMN Motor ab Bj. 07 wird erst bei 150Tkm gewechselt. Aber wenn die Wapu getauscht werden muss, muss der Riemen runter, da kann man ihn auch gleich mit tauschen...

Die Koppelstangen sind bei unserem auch noch Originale...

wenn das blech unisoliert ist, sollte das gehen, allerdings ist wie immer mit strom nicht zu spassen... Da sitzt einer auf dem sitz, berührt irgendwie metall und dann irgendwo die karosse... klingt gefährlich und könnte es auch sein.
besser den versteckten massepunkt finden, auch wenn es ein bisschen länger dauert.

Kein rubbeln, kein Knacken, kein knarzen einfach nix. Und es ist die Originale Welle drin. Hab da nix getauscht, gekürzt oder verändert... Kann aber sein das das ein Thema wird wenn er tiefer als die 32,5cm Mitte Rad- Kotflügelkante soll.

Also, unser Touran Mj 08 mit DSG ist im Moment bei 32.5cm Mitte - Kante bei der Originalen Welle. Da schleift nix, gar nix. Auch nicht vielleicht.

Danke! Wer lesen kann ist klar im Vorteil :lamer: