westfalia Anhängerkupplung nachrüsten am Touran 1T EZ 03/2019 (1.5 Liter, 110KW, DADA)

Verkleidungen bis nach vorne müssen links raus… der Rest ist easy, codieren musst du auch noch.

Die Hardware war schneller drin als der Kabelbaum. Haben zu zweit nen Tag gebraucht, weil ich immer alles doppelt lese bevor ich es einbaue.

Der Westfalia Komplettsatz hat(te bei mir) n Stg drin was sich ordentlich diagnostizieren lässt und korrekt ins Bussystem eingebunden wird, wie ab Werk. Nix mit nem ominösen kleinen Kästchen....

Der Kabelbaum ist oft deutlich aufwendiger als der eigentliche Einbau der Hardware. Wenn alles sauber ins Bussystem integriert ist, erspart man sich später häufig Probleme bei Assistenzsystemen oder der Diagnose. Ich investiere lieber ein paar Stunden mehr beim Einbau, als hinterher auf Fehlersuche zu gehen.

Ein paar Stunden?! Can Hi/lo, Bremse und einmal Kl15. Das Ding ist in 45min drin und codiert.

Zitat von Howard

Ein paar Stunden?! Can Hi/lo, Bremse und einmal Kl15. Das Ding ist in 45min drin und codiert.

Denke du hast das BCM im 5T noch nie ausbauen müssen um an die Stecker zu kommen!

5T nicht aber Tiguan, T-Roc, Arona

Zitat von Howard

Ein paar Stunden?! Can Hi/lo, Bremse und einmal Kl15. Das Ding ist in 45min drin und codiert.

Ich hab auch n paar Stunden benötigt, Verkleidungen ab machen, alles ordentlich verlegen, verzurren, Verkleidungen wieder dran. Das Einpinnen war das anspruchsvollste, weil die Anleitung nur aus Bildern besteht und da viele Ausnahmen drauf waren. Da hab ich lieber drei Mal geschaut bevor ich ne weitere Stunde damit beschäftigt bin ne Leitung wieder auszupinnen