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  2. VW Touran I Forum (1T: BJ 2003 - 04/2015)
  3. Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen

Schaltzeitabweichung/ Mengenabweichung/ Vibrationen

    • 1T
  • Tonitouran123
  • 24. März 2026 um 08:48
  • Tonitouran123
    Fußgänger
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    • 24. März 2026 um 08:48
    • #1

    Servus, ich bin neu hier und hoffe das Ihr mir weiter helfen könnt.

    Bin langsam echt am verzweifeln.

    Zum Touran: baujahr 2008, 2.0 TDI, 140PS, DSG,

    Motorcode: BMM UND 226.000KM

    Kurz zum Problem: beim beschleunigen im unteren Drehzahl Bereich schaukelt/vibriert mein touran bis ungefähr 2300 U/min. Oberhalb merkt man auch noch ein vibrieren aber nicht mehr so schlimm wie im 2.gang.

    Er springt morgens sofort an. Ab und zu hab ich das Gefühl das er am anfang aber nicht rund läuft sondern erst nach paar Sekunden.

    So folgendes, ich habe alle vier PDE erneut die Keile plus Viton Dichtungen vom 07eins verbaut. Und den Kabelstrang (der im Ventildeckel ist )

    Im ersten Bild sieht Ihr die einzelne Zylinder, plus verdrehwinkel. Verbrauch im stand bei 0.5L. Natürlich war der Motor auf Betriebstemperatur

    In dieser Einstellung hat sich das schaukeln und sehr starke vibrieren in jeden Gang bemerkbar gemacht.

    Dann dachte ich mal den verdrehwinkel einzustellen.

    Hab ich auch geschafft, über das Nockenwellenrad. Wie im Bild zwei zu sehen ist verdrehwinkel=0°

    Verbrauch jetzt im stand bei 0.8L

    Aber seit dem ich das eingestellt habe, haben sich die Werte extrem verändert. Und beim fahren schwanken die auch extrem. Ich füge mal paar Bilder hinzu.

    Aber ich muss dazu sagen er fährt jetzt besser und wie am anfang gesagt ist es besser mit dem schaukeln/vibrieren geworden.

    Kann es sein , dass ich die PDE'S nochmal neu einstellen muss über die maderschraube am kipphebel? Hat sich da was verändert als ich den verdrehwinkel eingestellt habe ?

    Achso ja und wegen der schaltzeitabweichung könnt Ihr mir dazu was sagen?

    Ich bin für jeden Tipp dankbar

    Vielleicht hatte ja jemand auch das Problem und kann mir weiter helfen.

    Kann mir jemand sagen ob ich Bilder hochladen kann ?

    Schönen tag noch

  • AdMan
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    1
    • heute

    Hallo,
    schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zum VW Touran.

  • Howard
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    • 24. März 2026 um 09:21
    • #2

    ZMS?!

  • Tonitouran123
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    • 24. März 2026 um 12:58
    • #3

    Hallo Howard,

    Könntest du mir erklären wie du auf das ZMS kommst ?

    Kannst du mir noch sagen, ob man hier Bilder hochladen kann?

    Schönen Tag

  • wasmachen
    Driftkönig
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    • 24. März 2026 um 13:14
    • #4

    Wegen deiner Vibriererei.

    Das MStg probiert dann auch gegenregeln, was sich mit schwankenden Werten bemerkbar macht.

    Bei 200TKm is so n ZMS gerne Fritte....

  • Tonitouran123
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    • 24. März 2026 um 13:47
    • #5

    Servus wasmachen,

    Und Thema Kraftstoff ? Schade das ich keine Bilder hochladen kann oder gibt es doch die Möglichkeit?

  • Jens_TouranII
    Radkappenpolierer
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    206
    • 24. März 2026 um 15:45
    • #6
    Zitat von Tonitouran123

    Servus wasmachen,

    Und Thema Kraftstoff ? Schade das ich keine Bilder hochladen kann oder gibt es doch die Möglichkeit?

    Moin,
    erst wenn Du 5 Beiträge in "Fachforen" geschrieben hast, darfst Du hier Bilder hochladen.

    Wünsche allen immer knitterfreie Fahrt.:)
    Jens

  • wasmachen
    Driftkönig
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    • 24. März 2026 um 17:41
    • #7
    Zitat von Tonitouran123

    Servus wasmachen,

    Und Thema Kraftstoff ? Schade das ich keine Bilder hochladen kann oder gibt es doch die Möglichkeit?

    Was meinst jetzt mit Kraftstoff?

    Das Gegenregeln passiert ja über Einspritzzeit, also Menge, somit ändert sich die Kraftstoffmenge?!

  • Tonitouran123
    Fußgänger
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    • 24. März 2026 um 17:56
    • #8

    Also mit kraftstoff mein ich ob genug ankommt wenn ich beschleunige.

    Also da ich keine Bilder noch hochladen kann.

    Verfasse ich später ein Text mit den Werten.

  • Tonitouran123
    Fußgänger
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    • 24. März 2026 um 21:58
    • #9

    So also ich versuch es mal.


    Also wie oben beschrieben: fahrzeug schaukelt/vibriert.

    Verdrehwinkel bei -4-9°

    Einspritzmengen Abe- zylinder 1: -0,4

    Zylinde 2: 0,78

    Zylinder 3: -0,26

    Zylinder 4: -0,02

    Aber auch immer unterschiedlich Werte gehabt

    Mal mehr im Plus mal weniger.


    Nachdem ich Verdrehwinkel eingestellt habe auf 0°

    Aber immer stark schwankend beim Fahren

    Das schlimmste Bild.

    Zylinder 1: -0,71

    Zylinder 2: 1.84

    Zylinder 3:-0,99

    Zylinder 4: -0,09


    Das beste Bild

    Zylinder 1: -0,56

    Zylinder 2: 0,42

    Zylinder 3: 0,14

    Zylinder 4: 0,00


    Und die schaltzeitabweichung an allen 4 Zylinder sind von -95 bis -126 ist alles vertreten

    Ich hoffe das ist verständlich wie ich es geschrieben habe.

  • wasmachen
    Driftkönig
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    • 25. März 2026 um 06:55
    • #10

    Warum prüfst ned einfach mal das ZMS ?

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