[Umbau] 1T PFSE 3C8 WLAN mit roter MFA & RNS510

    Moin,

    Habe gestern die PFSE verbaut.

    3C0035730B

    Wird auch erkannt bzw findet mein S23 Telefon.

    16 stelliger Code wurde in der MFA angezeigt und eingegeben (im Handy).

    Jetzt soll ich wohl den SIM Pin eingeben (in der MFA).

    Jedoch komme ich mit meinem MFL nicht hoch in das Pin Feld.

    Ich kann zwischen OK / SPEICHERN / ZURÜCK wechseln.

    Am RNS510 passiert beim Druck auf PHONE nichts.

    Stehe etwas auf dem Schlauch?!

    Normal sollte die PIN eingabe über MFL erfolgen oder?

    Touran 2006: Ab Werk Rote MFA. MFL mit Schaltwippen und Knöpfen (kein folie). Handy Vorb. Mikrofon im Himmel.

    Nachgerüstet: RNS 510, 7N0 Gateway, 30byte BSG, PFSE...

    Ist eventuell hier das SG zu alt?

    Lenkung: Adresse 16: Lenkradelektronik
    Teilenummer SW: 1K0 953 549 AQ HW: 1K0 953 549 AQ
    Codierung: 0012122
    Bauteil: E0221 002 0030

    Kein(e) Fehlercode(s) gefunden.


    Danke vorab.

    Einmal editiert, zuletzt von VW-Mech (20. November 2025 um 09:05)

    • heute

    Hallo,
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    Leider bin ich da auch nicht mehr sicher, ees kann allerdings durchaus sein das da Steuergeräte zu alt sind die Steuergeräte mit der 730 am Ende sind zumindest doch schon aus den baujahren 2009 aufwärts da war ja bereits das Bap Protocol aktiv hier könnte tatsächlich ein Problem bestehen. Anererseits wenn in der MFA soweit alles angezeigt wird sollte das ja kein Problem sein. was sein könnte das dein Lenkrad bzw Lenksäulensteuergerät zu alt ist. Aber wie gesagt ich bion da auch sehr weit weg von , da diese geschichte nun doch schon gut 10 Jahre zurückliegt. ich kann dir nur versuchen alte Scans zur Verfügung stellen.


    Vielleicht machst du mal nen VCDS Scan und stellst den mal hier rein

    Guten Morgen,

    es ist wieder mal "Magie" im Spiel. Gestern Abend (ohne vermeintlich etwas zu ändern) nochmal versucht. -> ES GEHT.

    Edit: es war keine Magie SIM Pin deaktiviert war die Lösung.

    Das 3C0 Steuergerät braucht das Bedienfeld extern zur PIN eingabe. Daher gegen ein 5N0 ersetzt.

    Also entweder Wunderheilung oder 12 Stunden Busruhe haben geholfen.


    Was noch bleibt ist die Kommunikation mit dem RNS510. Wenn ich den gängigen Quellen glaube:


    Ich hoffe das bringt mich ein Stück weiter...

    2 Mal editiert, zuletzt von VW-Mech (23. November 2025 um 05:56)

    5N0 echt jetzt, hab doch extra geschrieben das die nix taugen. Ich hab zwar nicht alle 5N0 getestet aber doch 1,2 Stück die 3C8 sind ansich die am besten aber gerade die 7P6 eins davon hatte ich zu der Zeit die funktionierten zumindest ordentlich die 3C8 waren allerdings zu der Zeit nicht bezahlbar

  • VW-Mech 21. November 2025 um 12:06

    Hat den Titel des Themas von „Pin Eingabe PFSE scheitert...“ zu „2006 1T auf PFSE mit roter MFA“ geändert.
    Zitat von VW-Mech

    DIe 3C8 sind aber nicht kompatibel zu roter MFA ...

    Ich teste mal 5N0 und berichte.

    Ja da bin ich tatsächlich auch nicht mehr sicher. Aber selbst die 5N0 könnte mit der Roten Mfa nicht mehr funktionieren. Da auch die bereits Bap Protocol haben. Manchmal gab es aber softwarestände die beides konnten das gilt ja zum Beispiel auch fürs RNS510, da war das ja umschaltbar per Codierung

    Die 5N0 Index A,B,C können beide Protokolle , also sind mit VCDS aufs jeweilige Protokoll umstellbar .

    Je mehr Elektronik umso Ratloser der Mechatroniker

  • VW-Mech 23. November 2025 um 05:49

    Hat den Titel des Themas von „2006 1T auf PFSE mit roter MFA“ zu „[Läuft] 1T PFSE mit roter MFA & RNS510“ geändert.

  • VW-Mech 3. Januar 2026 um 11:19

    Hat den Titel des Themas von „[Läuft] 1T PFSE mit roter MFA & RNS510“ zu „[Umbau] 1T PFSE 3C8 WLAN mit roter MFA & RNS510“ geändert.

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