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  3. Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen

übles Motorgeräusch TSI 1,4 140PS (bitte anhören)

    • 1T
  • Ruetika
  • 27. August 2025 um 07:23
  • Ruetika
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    • 27. August 2025 um 07:23
    • #1

    Moin zusammen,

    der Motor meines Tourans (Bj. 2010) macht beim Starten teils üble Geräusche.

    Das Geräusch ist nicht beim jedem Start zu hören. Mal ist der Motor total ruhig und normal. Manchmal etwas laut, und dann wieder richtig übel.

    Der Motor läuft nach dem Start absolut ruhig im Stand und zieht auch sehr gut hoch. Kein Schütteln. Übermäßig Spritverbrauch kann ich nicht beklagen.

    Ölverbrauch auch nicht.

    Hier die Daten:

    TSI, 1,4, 140 PS, CAVC, 134.000km gelaufen

    In einer freien Werkstatt wurde vor ca. 15.000 km die Steuerkette einschl. Spanner und Schienen getauscht.

    Danach war nichts zu hören. Alles gut.

    Weil ich dachte, das könnte am Öl liegen, hab ich statt 5/30 nun 5/40 eingefüllt. DAs Geräusch war bereits VOR dem Ölwechseln zu hören.

    Das Öl ist ca. 2.000km drin. Mannol Extreme 5W40. Original VW Ölfilter.

    Spezificationen:

    ACEA A3/B4, API SN, API CH-4, JASO MA2

    Empfehlung u.a.: VW 502 00, 505 00

    Nach dem, was ich bereits recherchiert habe, könnte es der Nockenwellenversteller sein. Aber würde sich der Motor dann nicht auch schütteln?

    Was ist mit dem Steuerventil des Nockenwellenverstellers?

    Bin sehr gespannt auf Eure Meinungen.

    Herzlichen Dank im Voraus.

    Gruß Rüdiger

    Dieses folgende Video ist zwar von einem 160PS TSI, es ist aber quasi das Klappern, welches mein Motor macht.

    Ich kann leider keine Sounddatei hochladen.

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    5 Mal editiert, zuletzt von Ruetika (27. August 2025 um 08:10)

  • AdMan
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    • heute

    Hallo,
    schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zum VW Touran.

  • Ruetika 27. August 2025 um 08:10

    Hat den Titel des Themas von „übles Geräusch beim Starten 1.4 TSI 140 PS (bitte anhören)“ zu „übles Motorgeräusch TSI 1,4 140PS (bitte anhören)“ geändert.
  • Howard
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    • 27. August 2025 um 09:10
    • #2

    Ein billiges Kit verbaut oder original? Wenn die NW Räder oder das Rad auf der KW nicht getauscht worden sind, ist es nicht ungewöhnlich, dass nach 15000km wieder gearbeitet werden muss.

  • MrAnderson
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    • 27. August 2025 um 10:32
    • #3

    Jo so klingt meiner zu schlechten Zeiten auch. Exakt so!

    1.4 TSI - CAVC - 200.000km

    Überarbeiteten Motorblock gab es damals beim Kauf auch, das war bei ca. 135.000.

    Interwall Ölwechsel bin ich bei 10.000km

    Öl: 5W30

    Bin auch über Tipps zur längeren Haltbarkeit sehr dankbar :D

    Einmal editiert, zuletzt von MrAnderson (27. August 2025 um 10:44)

  • Ruetika
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    • 27. August 2025 um 16:18
    • #4

    Moin, ja, das war wohl ein "Billigsatz".

    Zu meiner Werkstatt, speziell zu dem jungen Meister und Juniorchef, habe ich vertrauen.

    Er sagte mir heute auch wieder, dass er diese Geräusche natürlich kennt und da jetzt nichts machen würde.

    Er vermutet, dass es der in ungünstiger Stellung stehende Spanner ist. Der dann leer läuft und etwas Zeit braucht um den Öldruck wieder zu erhalten.

    Übrigens hat der Motor heute morgen keine unnatürlichen Geräusche von sich gegeben.

    Gruß Rüdiger

  • Howard
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    • 27. August 2025 um 17:39
    • #5

    Glaube 6 Sekunden Scheppern muss der VW Fahrer tolerieren… so wie die 1l Öl auf 1000km ja auch „normal“ sind.

    1/2sec würde ich als normal empfinden und Ölverbrauch sollte Null sein.

  • Ruetika
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    • 27. August 2025 um 19:54
    • #6

    Ölverbrauch war bis jetzt immer Null.

    (klopf auf Holz)

    Das wirklich seltsame ist ja auch, dass der Motor manchmal gar nicht klappert, und dann wieder auf übelste.

    Eigentlich wollte ich das so tolerieren, aber dann komme ich doch wieder ins Grübeln.

    Na ja, ab mitte September geht es mit einem 1,4 Tonnen Wohnwagen in den Süden. Dann wollen wir mal sehen.

    Mein Touran ist zwar 15 Jahre alt, aber in einem wirklich guten Zustand.

    Herzlichen Dank für die Meinungen und Erfahrungen.

    Gruß von Rüdiger

  • MrAnderson
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    • 28. August 2025 um 09:31
    • #7

    Ja ich habe auch die Erfahrung gemacht, dass es wohl an der ungünstigen Stellung der Spanner liegt...

    Tritt nicht jeden Tag auf. Manchmal mehr, manchmal weniger

    Manchmal hat man nur das Klackern und Rasseln der Hydrostößel oder Ventile (oder wie die das nennen)

    Alles unter 2 Sekunden bei mir noch...

    Aber es macht doch ein ungutes Gefühl :D

  • Ruetika
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    • 28. August 2025 um 15:52
    • #8

    Genau, ein leichtes Klickern im kalten Zustand hat meiner auch. Soll wohl ein Hydrostößel sein.

    Hört nach kurzer Zeit auf.

    Und alles andere ist innerhalb einer Sekunde verschwunden.

    Ansonsten ist der Touran ein Auto, das ich wirklich liebe. Der große Innenraum und die vielen Ablagen und Fächer sind unschlagbar.

    Da finde mal was vergleichbares.

  • Howard
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    • 28. August 2025 um 18:56
    • #9

    Mit nem richtigen Motor ein top Fahrgerät… also E oder VRt 😁

  • wumbaba
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    • 1. September 2025 um 07:16
    • #10

    Ich bin meinem 2l Schummeldiesel sehr zufrieden. Der hat jetzt die 300k voll gemacht. :P

    ╭∩╮( º.º )╭∩╮

    Wumbaba auch schon da

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