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  2. VW Touran I Forum (1T: BJ 2003 - 04/2015)
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Ruckeln .. und immer wieder ruckeln

    • 1T
  • Mr_Art
  • 17. Juni 2025 um 13:52
  • Mr_Art
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    • 17. Juni 2025 um 13:52
    • #1

    Hallo liebe Community,

    ich versuche mein Problem mal so detailliert wie möglich zu beschreiben:

    Also mein Touran 1.6 TDI BJ 2013 (1T3) ruckelt sporadisch aber doch sehr regelmäßig um den Bereich von 2000 U/min. Komischerweise trat das ruckeln kurz nach dem Tausch des AGR Ventils auf.

    Das Ruckeln ist oft bei mittlerer Gasstellung und konstantem Gas. Bei Volllast ruckelt er jedoch nicht. Ich habe den Fehlerspeicher mit VCDS ausgelesen. Keine Einträge in der Motorelektronik. Habe die Injektoren ausgebaut und im Ultraschallbad gereinigt. Ich weiß wirklich nicht weiter. Komischerweise war der Fehler nach dem letzten Öl+ Filterwechsel weg, Und kam dann nach 1000km wieder. Für euren Rat wäre ich sehr dankbar.

    Ich hätte auch noch eine VCDS Logdatei von der heutigen Probefahrt. Bin mir aber nicht sicher, ob ich das hier posten darf.

    Vielen Dank für eure Zeit. Ich bin mir sicher, hier gibt es einige "Ruckeln" threads, habe jedoch bis dato nichts passendes gefunden.

    BG,

    Artur

  • AdMan
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    • heute

    Hallo,
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  • Howard
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    • 17. Juni 2025 um 16:16
    • #2

    Schon gehabt beim 1.6er… Pierburg verbaut, danach ruckeln und wellenförmige Beschleunigung.

    OEM verbaut und Ruhe war.

  • Mr_Art
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    • 17. Juni 2025 um 16:32
    • #3

    Oh Mann, der Schrauber hat mir eben bestätigt, dass es tatsächlich ein AGR von Pierburg war, dass er verbaut hat.

    Mit OEM meinst du direkt eins von VW?

    Vielen Dank schonmal für die schnelle Antwort.

  • Howard
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    • 17. Juni 2025 um 16:51
    • #4

    Muss ja nicht zwingend sein.. wollte es nur loswerden

  • Mr_Art
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    • 17. Juni 2025 um 16:58
    • #5

    Ja, aufgrund der zeitlichen Nähe wäre es durchaus möglich. Ich habe mal nach OEM Teilen gesucht im Netz aber nichts originales gefunden. Muss ich direkt über VW bestellen oder kann ich was anderes ausm Netz nehmen?

    Weißt du zufällig was das AGR gekostet hat?

    Danke :)

    Nachtrag: Die Werkstatt hat mich angerufen, das Teil wäre doch nicht von Pierburg, sie hätten nachgesehen und es wäre ein AGR von Febi.

  • ande
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    • 17. Juni 2025 um 17:05
    • #6

    Die Preise findest du im Netz.... am einfachsten über Stichwort und MKB...

    Und da gibt's gerade in der Bucht Preise von bis... schau einfach an wer als Einsteller genannt ist, ich habe die Erfahrung gemacht dass auch die namhaften dort günstiger sind als in ihrem online-shop....

    Und ein kleiner Hinweis noch: Chinakracher gibt's überall, bleibt dir überlassen ob du evtl zweimal kaufen und einbauen willst....

  • Mr_Art
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    • 17. Juni 2025 um 20:27
    • #7

    Vielen Dank für die schnelle Antwort. Ich weiß das sehr zu schätzen. Sollte es keine weiteren Ideen geben, würde ich das wahrscheinlich ausprobieren.

  • Howard
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    • 17. Juni 2025 um 22:03
    • #8

    OEM gibt’s beim freundlichen… Preis musst du erfragen, meine gebe ich nicht raus.

    Febi ist doch bestimmt auch son umgelabelter Chinakracher oder?! So wie Hella..

  • Mr_Art
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    • 18. Juni 2025 um 07:02
    • #9

    Ja wahrscheinlich schon .. aber vielen Dank schonmal für eure Ferndiagnose.

  • Mr_Art
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    • 18. Juni 2025 um 12:56
    • #10

    Mich würde noch interessieren, ob es möglich ist das AGR selbst auszutauschen (ohne Bühne). Der liegt bei meinem Modell ja recht bescheiden. Ich würde sagen, ich bin schon relativ handwerklich begabt und das Anlernen mit VCDS (sofern nötig) würde ich auch noch hinbekommen.

    Was meint ihr?

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