5T Spurhalteassistent und Multifunktionskamera nachrüsten

    So moin,

    nun habe ich endlich eine 5T 1.4 TSI, der aber leider ohne Spurhalteassistent daher kommt. Dafür muss ich doch die Multifunktionskamera nachrüsten. Brauche ich auch die Sensoren unterm Heckstoßfänger für den Totwinkelwarner?

    So wie ich das bis jetzt sehe, brauche ich eine neue Windschitzscheibe und die MuFu-Cam. Kann der Innenspiegel bleiben (ist ein automatisch abblendender) oder ist dessen Aufnahmepunkt an der anderen Scheibe auch abweichend?

    Grüße!

    • heute

    Hallo,
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    Servus,

    Für Spurhalte brauchst nur die Kamera und Scheibe. Und BCM High.

    Spiegel kannst behalten, fehlen aber noch passende Abdeckungen für Spiegel und Kamera.

    Und Kabelsatz natürlich.

    Totwinkelwarner braucht auch die Außenspiegelerweiterung zur Anzeige.

    Danke für die schnelle Antwort.

    Gibt es hier jemand, der den Umbau schon gemacht hat? Eine Anleitung zum codieren wäre schön und welche Teilenummer die Kamera haben sollte (und die Abdeckungen...).


    BCM muss ich mal bei Gelegenheit auslesen. Ich gehe von High aus wegen ab Werk verbautem abblendendem Innen- und Fahreraußenspiegel, Spiegelabsenkung, LED-Scheinwerfern, ACC...

    Solltest du hier nicht weiterkommen, kann ich dir ggf. noch einige Jungs auf dem Golf7-Forum empfehlen. Melde dich einfach

    Gern. Der ist ja auch MQB. Welches Forum ist da wissend? Haben die Leute dazu schon einen Umbauthread?

    Zitat von renepeggy

    Für Spurhalte Assistent brauchst die Kamera und Zubehör ( Abdeckungen Usw) .

    Für Spurwechsel Assistent die Radare und Spiegelkappen mit LED und Frontkamera.

    Was alles benötigt wird kommt auf dein Verbau an.

    Der Spurwechselassistent warnt mich doch nur über Totwinkelereignisse, richtig? Ich möchte gern autonomer unterwegs sein: Lenkrad auch mal ein paar Sekunden los lasse können - einfach, weil es mich so sehr interessiert und ich Bock auf den Assistent habe.

    Verbau heißt, dass ich mal einen Autoscan von VCDS schicke... mist, jetzt bin ich gerade wieder rein vom Auslesen.

    Richtig der Spurwechsel Assistent sind die Radare für Rückwärtigen Verkehr. In Verbindung mit dem Spurhalte Assistent (Frontkamera) wird bei Überschreitung der Spurlinien ein aktiver Lenkeingriff vorgenommen bei eingeleiteten Spurwechsel. Frontkamera überwacht nur die Spur.

    Verbau heißt was ist schon vorhanden an Ausstatungen und was wird benötigt. Technisch kann ich weiter helfen nur mit Verkleidungen usw müsste ich vergleichen im Teile Katalog. Da habe ich beim 5t keine Erfahrung.

    Der Lenkeingriff kommt dann aber nur bei ausgeschaltetem Blinker, wenn was im toten Winkel ist, richtig?

    Ansonsten ohne die Radarsensoren in der Stoßstange sollte Spurhalteassistent trotzdem arbeiten. Kann man den per VCDS so codieren, dass er 60 s ohne Fahrereingriff aktiv bleibt?

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