Hey Jungs, hat jemand das Standlicht auf LED schon umgebaut?
Wenn ja, was habt ihr wegen der Lampenausfallkontrolle gemacht?
Standlicht 5W5 Led
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- 1T
- boback68
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- heute
Hallo,
schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zum VW Touran. -
Gibt's schon einen Thread zu.
Widerstand einbauen, oder per VCP die Diagnose deaktivieren. Mit VCDS geht's nicht.
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Mehr Infos gibt es dort auch nicht
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Fast
Der Widerstand muss beim Kalt- und Heißtest jeweils den Strom zulassen, den ein klassisches Glühobst zuließe, abzüglich dem was durch die LED geht. Beim Kalttest ist das deutlich mehr als beim Heißtest ( PTC verhalten der Glühwendel, fast nix durch die LED). Auf billig nimmt man einen simplen Widerstand und hofft, das inkl. Spannungsvarianz, Widerstandstoleranz, Temperaturabhängigkeit des Widerstands und der veränderlichen Leistungsaufnahme der LED, irgendwie das im Steuergerät hinterlegte Stromprofil (Hersteller und Modelabhäng) getroffen wird.
Problem ist dann, das im Betrieb zu viel Strom und damit Leistung im Widerstand verbraten wird. Das Ding wird heiß und/oder es wird an der oberen Stromgrenze der Diagnose geschrammt. Und was wird wohl eingesetzt bei dem Kostendruck?
Meine LEDs in den Rückfahrscheinwerfern werfen nur im Winter Fehler beim Kalttest....
Lösung: Widerstandsnetz aus normalen Widerstand (stellt die "Grundlast" dar) und PTC (niedriger Widerstand beim Kalttest, Strombegrenzung im Betrieb)
Bei den kleinen 5W Lämpchen bekommt man die 4,x Watt noch Recht simpel "verheizt', bei den 21W wird's schwierig, bei Hauptscheinwerfern geht das nicht mehr sinnvoll mit einfachen Widerständen.
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Das wollte ich auch nicht bestreiten, im Gegenteil! Bestätigt ja nur was ich geschrieben habe.
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