Ruckler im zweiten Gang

Hallo und guten Morgen zusammen.

Ich bin seit kurzer Zeit Besitzer eines 1.4TSI Bj 2012 DSG 170PS mit einer Laufleistung von 120.000km.

Das Auto stammt quasi aus Erstbesitz.

Bei der Probefahrt stellte ich leider keine Anormalitäten fest. Natürlich erst nach Kauf und auf dem Heimweg.

Das Auto ruckelt bei warmen Motor sporadisch, wenn ich im unteren Drehzahl beschleunige. Jedoch nur im 2.Gang. Den 1.Gang hab ich mir nicht näher angeschaut, die übrigen Gänge sind einwandfrei und ruckelfrei.

Das Internet ist voll mit dem Thema, meist haben die Fahrer jedoch neben den 2.Gang auch mit anderen Gängen Probleme. Bei mir wirklich nur der 2.Gang.

Wenn ich selbst schalte und den ersten Gang länger mitnehme, macht der zweite Gang den Ruckler nicht. Ist glaub ich ein ‚D‘ Phänomen.

Bei der Fahrstufe S hab ich es noch nicht ausprobiert.

Schöne Scheiße. Hab dem Verkäufer geschrieben, da er mir auf die klare Frage ‚ruckelt das DSG‘ die Antwort ‚Alles funktioniert am Auto‘ antwortete. Da muss ich nun schauen, wie ich vorgehe.

Beim Auto wurde laut Aussagen des Verkäufers das DSG und Steuerkette bereits getauscht.

Ich frage jetzt nicht, ob jemand das gleiche Problem hat(da viele betroffen) sondern eher, was das Problem hier sein könnte. Wird es eher die Kupplung sein oder die Mechatronik?

Freitag werde ich beim vorstellig und versuche hier mehrgleisig zu fahren.

Vorab vielen Dank

Vorweg: ich habe kein VCDS, kann somit nicht überprüfen, ob und wann die Kupplung geschlossen hat. Beim schalten nicht, eher tatsächlich beim Beschleunigen aus dem untertourigen heraus, da das Auto ja auch relativ schnell in den zweiten Gang wechselt.

Wenn ich den ersten Gang etwas weiter ausfahre, somit der zweite Gang auch nicht mehr so niedrigtourig beginnt, habe ich das Problem nicht mehr feststellen können.

Und wie gesagt nur im warten Zustand, im kalten läuft es relativ gut.

Zitat von Howard

Ruckeln heißt Aussetzer vom Motor oder hektisches Schalten?!

Ich will nicht sagen Aussetzer..das fühlt sich so an, als würde ich sehr stark beschleunigen und die Vorderräder würden den Kontakt immer wieder zum Asphalt verlieren. Bzw. als würde die Kupplung nicht sauber getrennt werden. Besser kann ich es leider nicht beschreiben.

Eine Fehlermeldung habe ich bislang nicht bekommen. Wollte das Auto heute mal auslesen lassen. Die Frage wäre, ob ich nicht direkt zum Getriebespezialisten fahren sollte?

Bei der Mechatronik ist ein Rep.-Set vorhanden, falls diese betroffen sein sollte. Wobei viele sagten, dass dann auch ein Fehler angezeigt werden müsste.

Wenns natürlich die Kupplung oder gar Getriebe sein sollte, wäre es ganz blöd.

Ich habe vorsichtshalber bei VW angerufen und da um Kulanz gebeten. Hoffnung hab ich nicht, aber alles versuchen

Kann ein VCDS‘ler die Kupplungsdicke messen? Gibt es so eine Möglichkeit ?

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Aber wenn ich manuell schalte, klappt es ohne Probleme.. nur beim untertourigen halt nicht