Habe heute morgen festgestellt, dass mein Touri ab ca. 120km/h beginnt zu Zittern.
Spürbar vor allem am Lenkrad und wenn man die Hand auf der Mittelkonsole ablegt.
Unter 100km/h ist das Rütteln quasi nicht spürbar.
Ich denke, vielleicht mal zum Reifenhändler fahren und frisch Wuchten lassen? 
Andere Ideen?
Hallo,
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Hi, ja das wäre erstmal die erste Anlaufstelle. Kann aber vieles sein. Vom Radlager, über Antriebswellen bis hin zum Getriebe.
Hast bei 120 Mal die Kupplung getreten und bleibt das rütteln?
was du auch noch machen kannst ist die Auflagefläche der Felge sauber machen mit so nem Negerkeks also da wo die Felge auf der Bremsscheibe aufliegt, vergessen viele beim Reifenwechsel ...
was du auch noch machen kannst ist die Auflagefläche der Felge sauber machen mit so nem Negerkeks also da wo die Felge auf der Bremsscheibe aufliegt, vergessen viele beim Reifenwechsel ...
Was ist ein Negerkeks?
Edit: habs gegoogelt:
damit kannste mit ner Flex die Auflagefläche sauber machen ohne Material abzutragen ...
nur bei Alu würde ich vorsichtig sein und die Arbeiten mit bedacht machen ...
Afroamerikanischestrockengebäck
Damit ist das Getriebe und Motor schonmal raus. 👍
Reifen ist auch am wahrscheinlichsten. Aber wenn das von heut auf morgen passiert ist. Mist du entweder in ein Schlagloch oder an eine Bordsteinkante gefahren sein. Kann natürlich auch sein das am reifen was kaputt gegangen ist, oder du ein Wuchtgewicht verloren hast.
Antriebswellen, wenn sie nicht total tot sind auch.
Die magische Frage ist, ob es wirklich plötzlich aufgetreten ist oder sich langsam entwickelt hat und jetzt, da du es weißt natürlich getriggert bist.
Bremsscheiben können es auch noch sein.
Und: Ich hatte immer so einen Effekt bei uns auf dem Parkplatz. Die Pflasterung hatte extrem tiefe und breite Fügen (ca 3cm breit, 2cm tief) wenn ich nach Feierabend losgefahren bin dachte ich immer ich hätte einen Platten. Das gab sich aber nach 1-2km. Bei längerer Standzeit dauerte das schon Mal 10km oder einmal Autobahn.
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