Dir ist aber schon klar, das das mit der Sitzbelegungsmatte gekoppelt ist oder?
Ist klar,
Es gibt keine Belegungserkennung für den Fahrersitz. Der Normalzustand wäre also, dass die Gurtwarnung an ist, sobald die Zündung eingeschaltet ist und das Gurtschloss nicht eingerastet ist, weil man davon ausgeht, dass das Auto nur mit Fahrer bewegt wird
Ja, und was hat das mit dem Kabelbruch zu tun?
Bitte kläre mich auf, ist eine ehrliche Frage!
Ich habe doch jetzt nur den "Urzustand" wieder hergestellt, oder? Verbindung hersgestellt,
Alles funktioniert bestens wieder, auch der Autopilot
mal sehen was ein Neues kostet?
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