Zentralverriegelung führt Eigenleben

Ein 15 Jahre alter Milchzahn?

Auslesen lassen, da wird min ein Schloss defekt sein. Kostet ca 130€/Stück plus je ne halbe Stunde Arbeit.

Kann aber auch das Steuergerät in der jeweiligen Tür sein.

Habe gerade etwas ähnliches.

Fahrertür geht per Funk nicht zu, nur auf. Muss immer mit Schlüssel zuschließen.

Stellelemente am Türschloss mit Netzteil direkt angesteuert und die bewegten sich.
Bei mir tippe ich auf den Leistungs-IC, der im Tür-Stg. sitzt und alle Sachen mit viel Leistung ansteuert.

Also Tür-Stg. defekt.

Mal kurz hier gefragt.

Hat von euch schon jemand ein Türschloss soweit zerlegt, dass die Motoren frei waren?

Das Stg. der Tür ist heile, habe das Schloss der Beifahrerseite angeschlossen und das läuft.

Phänomen: hat der Ver-/Entriegelungsmotor (V56) den jeweiligen Endanschlag erreicht, lässt er sich nicht mehr ansteuern.
Es fließen dann nur 14mA.
Bewege ich ihn mechanisch nur ein Stück, läuft er wieder.

Denke mal, dass in den Stellungen der Endlagen die Kollektoren defekt sind.

Wenn die Motoren frei liegen, kann man den Läufer um 90 Grad drehen und das Ganze wieder zusammensetzen.

Dann liegen die defekten Kollektoren nicht bei den Endanschlägen und der Motor dreht erst mal an.

So, Schloss ausgebaut und zerlegt.

ZV Motorwelle um 90 Grad gedreht und läuft wieder wie Biene.