Zahnriemen Wechsel wann

Zitat von Tagfahrlicht

Das Problem ist nur das sich der Zahnriemen nicht wirklich ankündigt entweder man hat Glück oder Schrott. Aber natürlich jeder wie er mag und kann. Ich klopf mal auf Holz

Klar..

Nur es gibt Fahrzeuge.... die sind anfällig... unter anderem zB Pumpe Düse / einige Motoren von Lancia / Fiat mit Phasensteller (Vorläufer der Nockenwellenverstellung)... einige V6 wo der Riemen sichsä schön verschlingt.

Da sind im normalen Turnus a la 5 Jahre 90tkm oder 60tkm schon Fälle bekannt wo es vorher reißt... und dann ist man hellhörig.

Beim Commonrailet ist so eine stosartige Belastung nicht... und werkstattmäßig sind die Motoren auffällig unauffällig was Zahnriemen betrifft

Zitat von Kleiner_Flitzer

Beim Commonrailet ist so eine stosartige Belastung nicht... und werkstattmäßig sind die Motoren auffällig unauffällig was Zahnriemen betrifft

Da muss man VW recht geben die sind sehr unaufflällig

Jupp

Normales Markenzubehör, was ohne VW Stempel auskommt. Kann man bedenkenlos kaufen bei Bauteilen, die kein Upgrade erfahren haben.

ZB wenn sich herausstellt dass Koppel und Spurstangen eher kurz halten, bringt VW oder zB Meyle verstärkte Bauteile auf den Markt.

Da sollte man dann auch bei freien Bauteilen auf die Verstärkung achten such wenn der alte Standard noch günstig verfügbar ist.

Bei Bremsen ist das aber nicht so.

Solange die Beschichtet sind (Zinkstaubschicht) sind bei Markenware nur minimale Unterschiede

Zitat von hgc

GF-Touri Nur Originalteile beim VW Autohaus in Ingelheim. Von Economy Parts hat er mir gar nix erzählt Wäre ja vielleicht eine Alternative gewesen. Inclusive Einbau sollen die ja bis zu 30% Billiger sein als die Originalteile (habe ich eben auf der Homepage gelesen)

Aber 600€ ist doch für Service und 2x Bremse okay...

Jo...

Ja deswegen die Frage ob Economy Teile verwendet wurden.

Für Originalteile kann man bei dem Preis nicht meckern.