Wenn die Koppelstange gebrochen ist hört sich das ganz anders an
Sensor tauschen und gut. Ich kann mir vorstellen, dass der aber angelernt werden muss.
Wenn die Koppelstange gebrochen ist hört sich das ganz anders an
Sensor tauschen und gut. Ich kann mir vorstellen, dass der aber angelernt werden muss.
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran.
Einbauen, Fehler löschen und freuen. Angelernt werden muss da nichts. Die Grundeinstellung ist ja im Stg. gespeichert.
Kann man natürlich erneut durchführen, falls das neue Poti ein bisschen anders justiert ist, wie das alte.
Heute einen 1T3 gehabt mit Meldung „Taster Assistenzsysteme defekt“.
AFS und GRA ohne Funktion, hatte leider kein vcds dabei.
Jemand schon gehabt? Lenkstockschalter?
Das hat meiner Mal gebracht beim Umbau. Da war die Masse noch nicht richtig gepinnt verbunden.
Scheiße war’s und kein Kompott!
Neuen Sensor eingebaut, komisch war schon, das das Gestänge anders ist als das Original.
Hab ich das Original Gestänge dran gebaut.
Dann ging der Stecker nur mit Mühe drauf.
Es hat zwar geklickt, bin mir aber nicht sicher ob der jetzt ganz drauf ist.
1T0907503B ist die Original TN.
Fehler wird mir weiterhin in der MFA angezeigt. Oder er muss erst gelöscht werden?
Grundeinstellung der SW durchgeführt?
ich würde erst mal in den Messwertblöcken sehen ob er überhaupt arbeitet.
Jo, da muss ich wohl nochmal meinen Kollegen bemühen...
Heute einen 1T3 gehabt mit Meldung „Taster Assistenzsysteme defekt“.
AFS und GRA ohne Funktion, hatte leider kein vcds dabei.Jemand schon gehabt? Lenkstockschalter?
kurze Rückmeldung!
Auto hatte ich vorhin hier...
freie Werke hat vor ein paar Wochen eine neue Wickelfeder/LSG Einheit verbaut und nur bullshit codiert.
kein MFL verbaut aber codiert
GRA verbaut aber nicht codiert
etc...
AFS= beide Leuchtmittel für statisches durch
Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen Touran-Fahrer
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