1. Forum
    1. Unerledigte Themen
  • Anmelden
  • Registrieren
  • Suche
Dieses Thema
  • Alles
  • Dieses Thema
  • Dieses Forum
  • Forum
  • Artikel
  • Seiten
  • Erweiterte Suche
  1. Touran-24.de
  2. VW Touran I Forum (1T: BJ 2003 - 04/2015)
  3. Motor, Antrieb, Getriebe & Abgasanlagen

Öl verlust beim Turbo!!!

  • Joe´s Touran
  • 23. April 2014 um 12:51
  • Joe´s Touran
    Fahrschüler
    Beiträge
    59
    • 23. April 2014 um 12:51
    • #1

    Hallo Leute!

    Kann mir mal jemand sagen ob das normal und schädigend für meinen Turbo ist wenn er dort Öl verliert?Mir ist es seit anfang Jänner diesem jahr aufgefallen das beim rückwertsfahren in die garage immer so nach verbrentem öl stinkt,bis ich mal nachgeschaut hab und die Motorabdeckung abmontiert habe dort wo der Turbo liegt kommt es ziemlich ölig daher!was soll oder kann ich machen das es dort nicht mehr so ölt?
    Lg Joe

  • AdMan
    Anfänger
    Beiträge
    1
    • heute

    Hallo,
    schau mal hier: hier klicken (Anzeige). Dort findet man vieles zum VW Touran.

  • TourVan
    Vollkaskofahrer
    Reaktionen
    1.225
    Beiträge
    1.435
    • 23. April 2014 um 12:57
    • #2

    Wie wäre es mit ausfindig machen der genauen Stelle der Ölleckage und dann neu Abdichten?! [Blockierte Grafik: http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/konfus/c010.gif]

    Grüße aus dem Windecker Ländchen
    TourVan

    VCDS HEX-NET

  • Joe´s Touran
    Fahrschüler
    Beiträge
    59
    • 23. April 2014 um 13:57
    • #3

    Du meinst wohl mit rausfinden wo es leckt und dann nochmal abdichten oder wie?

  • TourVan
    Vollkaskofahrer
    Reaktionen
    1.225
    Beiträge
    1.435
    • 23. April 2014 um 14:28
    • #4

    Genauuu. Aber nicht "nochmal abdichten" sondern undichte Dichtung gegen neue Dichtung ersetzten.

    Grüße aus dem Windecker Ländchen
    TourVan

    VCDS HEX-NET

  • Joe´s Touran
    Fahrschüler
    Beiträge
    59
    • 23. April 2014 um 14:52
    • #5

    so war gerade unterm auto unterfahrschutz weg und da fing ich fast zu weinen an. der ganze motorblock antriebswelle alles was unterm turbo ist,ist alles voll mit öl.Das kann doch nicht sein!!!!!!Von der leistung und drehmoment kann ich nichts sagen das bast schon. aber dieser ölverlust aaarrrrrrrrrrr.

  • TourVan
    Vollkaskofahrer
    Reaktionen
    1.225
    Beiträge
    1.435
    • 23. April 2014 um 14:59
    • #6

    Alles reinigen und dann bei laufendem Motor nach dem Öl-Leck suchen.

    Grüße aus dem Windecker Ländchen
    TourVan

    VCDS HEX-NET

  • Joe´s Touran
    Fahrschüler
    Beiträge
    59
    • 23. April 2014 um 15:45
    • #7

    Na da hab ich dieses We viel zu tun! Das wird sicher ne drecksarbeit.Aber der Turbo kann so nicht kaputt gehen oder?

  • TourVan
    Vollkaskofahrer
    Reaktionen
    1.225
    Beiträge
    1.435
    • 23. April 2014 um 16:13
    • #8

    Vom Reinigen nicht. Du solltest natürlich nicht sofort nach dem fahren mit dem Hochdruckreiniger auf den Turbo halten. Der Turbo muss schon kalt sein.
    Wenn der Ölverlust zu hoch ist, kann das natürlich schon zu Schäden führen.

    Grüße aus dem Windecker Ländchen
    TourVan

    VCDS HEX-NET

  • Joe´s Touran
    Fahrschüler
    Beiträge
    59
    • 3. Mai 2014 um 19:54
    • #9

    So,es läuft aus der unterdruckdose raus!Neuer Turbo kostet um die 1000€.Turbo tauschen oder touran gleich wegschmeißen?Das ist jetzt meine frage.Letztes Jahr Zweimassenschwungrad getauscht zugleich Glühkerzen 1500€.Dieses Jahr Steuergerät für xenon neu,Batterie neu,Bremsen neu,vor einem Monat Öl,Ölfilter,polenfilter,luftfilter,dieselfilter getauscht 1000€.Und jetzt der scheiß Turbo!Kann man den Turbo eigentlich selber Tauschen?

  • babyracer
    Driftkönig
    Reaktionen
    220
    Beiträge
    2.120
    Wohnort
    Schierling
    Modell
    1T1
    Baujahr
    2004
    Getriebe
    GNE
    Motor
    136 Pferde aka. AZV
    • 3. Mai 2014 um 20:21
    • #10

    Ja, kann man. Lass den Turbo instandsetzen. Bei uns ins Regensburg bzw. Regenstauf gibt es eine Firma, die den Turbo komplett überholt. Mit 1 Jahr Garantie für 419 Euro. Batterie, Bremsen und die Filter sind Wartungssachen, die zählen nicht. Schwungrad naja, Glühkerzen können passieren.

    Ich habe vor einem Jahr 5700 Euro investiert. Kupplung, Schwungrad, Anlasser, Zylinderkopf, Glühkerzen, Zahnriemen und dann noch Turbo. Ich habe alles selbst gemacht, daher wären es wohl 10000 in der Werkstatt geworden.

    Ich sage nein zu Facebook und Datenhandel. X( Ich sage nein zu Opel. <X


    :thumbdown: Mit Kritik muss man umgehen können. :thumbdown:

    Warum gibt es eigentlich keinen "Gefällt mir nicht" Button.

Jetzt mitmachen!

Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen Touran-Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen Anmelden

Registrierung

Drei Gründe dafür:
- Austausch mit anderen Touran-Fahrer
- Alles zu Versicherung & Finanzierung
- Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!

Benutzerkonto erstellen

Heiße Themen

  • Umbau von 5 auf 6 Gang Getriebe-geht das?

    26 Antworten, Vor 2 Wochen
  • Motorkontrollleichte blinkt plötzlich

    28 Antworten, Vor einem Monat
  • Motornotlauf beim Kaltstart Touran 1.6 Benzin BSE

    6 Antworten, Vor 2 Wochen
  • Loch im Getriebe Touran 1.6 fsi totale verwirrung

    7 Antworten, Vor 3 Wochen
  • Anzugsdrehmomente Antriebswelle

    9 Antworten, Vor einem Monat

Ähnliche Themen

  • TSI mit LPG Umbau

    • map1189
    • 27. Mai 2008 um 13:25
    • Fahrwerk, Bremsen und Lenkung
  1. Datenschutzerklärung
  2. Impressum
  3. Nutzungsbedingungen
  4. Versicherung vergleichen
  5. Autokredit
Community-Software: WoltLab Suite™
Drei Gründe zu bleiben:
1. Austausch mit anderen Touran-Fahrern
2. Tipps zu Bauteile, Tuning und Reparaturen
3. Alles zu Versicherung & Finanzierung

Registriere Dich kostenlos und nehme an unserer Community teil!
Benutzerkonto erstellen