Motorraumentriegelungs-Griff: Fragen

Bereits erwähnter VW-"Meister" hat mir beim Einbau der AHK u.a. den Entriegelungsgriff für den Motorraum mehr oder weniger abgerissen. Die Haube bekomme ich noch so auf, also mit Griff auf die Achse fummeln und dran ziehen. Auf der Achse selbst hält der Griff aber nicht mehr. Finde ich gefährlich wegen der Gefahr der Verklemmung unter ggf. wichtiger Pedalerie. Vermutlich findet der TÜV das so auch nicht lustig...

Habe herausgefunden, daß wohl jedes VW Fahrzeug, Verwandte und Anverwandte und ferne Verwandte alle den Griff 1J1823533C benutzen - in verschiedenen Farben. Frage: Vermutlich fehlt mir nur der Ring - Sicherungsring? - für den Griff. Der scheint bei o.g. Teil jedoch nicht automatisch dabei zu sein. Ist das ein Standardteil? Wenn ja was für eins? Sprengring? Wellensicherungsring? Wie groß? Dann könnte ich ggf. das Teil einfach auf Arbeit noch schnell vor Weihnachten mitbestellen...

Danke!

Rumpel

Ja, jetzt hab ich's begriffen! Danke. Ist mir nie vorher aufgefallen. Ist also wie ein verschiebarer eingebauter Klemmring. Ok, hab mir das grad mal bei meinem Griff angesehen. Diese Schnappmatik funktioniert da. Bingo. ABER: Im Griff steckt ein Stück der Welle, auf der dieser Klemmmechanismus wohl klemmt :-/ D.h. der Griff ist nicht das Problem, sondern das Gegenstück vom Griff. Da fehlt wohl jetzt ein bissl Plaste...

Danke soweit

Ja gibts. Hab ich schon bestellt. Kostet rund 3 Eu und scheint auch bei allen VAG verbaut zu sein. Mal schauen ob ich das selbst getauscht bekomme. Die Explosionszeichnung im ETKA sieht danach aus, dass der Aufwand nicht ultra hoch ist.

Ok, gestern mal den Austausch des Teils vollzogen. Ging an sich ganz gut, das blödste ist dabei die Verkleidung (Türschweller) abzubekommen. Die Welle kann man übrigens auch einzeln tauschen, ist von hinten am Lagerbock geschraubt. Habe ich ausm ETKA nicht herauslesen können...