Guten Abend,
als ich vorhin zum Motorraum reinschaute fiel mir der rissige (Unterdruck-?)schlauch auf welcher von vorne gesehen seitlich links in den Luftfilterkasten reingeht. Ich habe ihn 1cm gekürzt und neu aufgesteckt, hält erst mal.
Wozu ist der Schlauch gut?
Wohin geht er (orange angedeutet, siehe Bild)?
Wie wird er ersetzt? Da ich nicht sah wohin er geht weiß ich auch nicht wie lange die Leitung ist
..und was Euch sonst dazu einfällt 
Danke und Grüßle,
Beni
Hallo,
schau mal hier: (hier klicken) Dort findet man vieles zum VW Touran.
Es gibt Zwischenstücke und Schlauch einzeln zu kaufen. Also wenn du ihn ersetzen willst, dann eben Motorabdeckung runter, Schlauch zurückverfolgen und dann eben an eine nicht rissigen Stellen abschneiden und ersetzten.
Den gibt's in Einzelstücken?? Der auch im VW-Jargon "liebevoll" genannte Marderschlauch ist so ziemlich das Erste, was die kleinen miesen Viecher wegfressen. Den musste ich auch schon ein paar Mal bei meinen Leasing-Wagen austauschen. Und den gibt's jedenfalls beim Händler offiziell nicht einzeln, sondern nur als Komplettsatz für ca. 55€ (beim 1.6 TDI).
Der Schlauch müsste zum Ladedruckregelventil gehen und dort für die Entlüftung sorgen. Ist also jetzt nicht soo kritisch - nur dicht muss er sein, sonst kann Dreck reinkommen. Bei VW gibt's aber auch einen ähnlichen Schlauch (minimal geringerer Durchmesser) für weniger Geld. TN such ich mal morgen raus. Damit kann man das "Leck" schnell reparieren. Pneumatikschlauch oder die Reparatur mit Panzertape reichen fürs Erste auch
Am besten Motorabdeckung runternehmen und mal mit einer Taschenlampe verfolgen. Beim 1.6er TDI war er so ca. 50cm lang und hinten relativ schwer zugängig. Wechsel hat aber trotzdem geklappt.
Das kann ich nur bestätigen. Der Marder war schon zweimal an dem Schlauch an meinem Caddy mit 1.6 TDI Motor und hat diesen fein säuberlich zerlegt und neben der Batterie angelegt. Kostenpunkt wie schon geschrieben 55 €.
Am Touran war er nicht dran. Der hat den 1.9er TDI. Der hat zwar an selber Stelle den Schlauch, nur ist beim 1.6er da so eine Art Ventil zwischen gesteckt. Keine Ahnung wofür das gut sein soll. Die TN lautet 03G129808C
VCDS Codierungen in Dortmund und Umgebung
Meinst du den fetten Knubbel? Das ist nur ein Abstandshalter und Schutz gegen durchscheuern. Unterdruckschlauch gibt es normalerweise als Meterware beim Händler, nur muss man dann eben die Schutzknubbel beachten.
Nein, ich meine dieses Teil. Beim 1T2 gibt es das noch nicht. Beim 1T3 bzw. Caddy mit 1.6 TDI ist es drin wo sonst diese Abstandsgummis sitzen
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Achso, dann könnte es vielleicht ein Rückschlagventil sein.
Nein ein Rückschlagventil ist es nicht. Sonst könnte man nicht von beiden Seiten durchpusten. Bzw. würde eine Seite dann dicht machen.
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Okay. dann eben ein unnützes Teil was nur Geld kostet.
Hat irgendwas mit der Strömung zu tun, hat mir der Typ ausm NORA-Zentrum gesagt. Kann man aber ohne Probleme wiederverwenden
Drei Gründe dafür:
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